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C'est à cause d'eux :
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Que vous allez encore nous subir pendant 3 ans.
Merci aux généreux donateurs de la cagnotte v2.
Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
D'accord avec toi Chris, mais c'est la seule couleur qui lui va à ravir
- chris@i'go
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Réponse à tous les 2: Oui carrément
Voiture garée au mm et encore faut faire gaffe à l'ouverture des graaaandes portières
Par contre niveau hauteur, je pourrais même en mettre une autre au-dessus
Voiture garée au mm et encore faut faire gaffe à l'ouverture des graaaandes portières
Par contre niveau hauteur, je pourrais même en mettre une autre au-dessus
"Old" inclusive
Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Une rouge pour le contraste lol
Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
bestialement plate !
on m avait pas dit qu il fallait que j en prende.
- boomako
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Chris, je sais pas si tu en as parlé, ça côte combien à l'argus ?
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
boomako a écrit :Chris, je sais pas si tu en as parlé, ça côte combien à l'argus ?
l argus s occupe des voiture si vieilles ?
on m avait pas dit qu il fallait que j en prende.
- chris@i'go
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Alors, pour la petite histoire du très peu qu'il est dit sur ces 3000 GT.
Importé en 1993, uniquement en version VR4: Bi-Turbo avec 4 roues motrices et directrices + divers trucs.
Le moteur 24 soupapes est apparu la même année avec un nouveau lifting (plus de phares escamotables etc etc
Cette auto est sortie en 1990.
Elle s'appelait GTO (pour le Japon) ou Dodge Stealth (pour les marchés américains).
La mienne est une version de 1992 (donc importée automatiquement) par l'importateur France Mitsubishi (Sonauto).
Elle a le moteur atmosphérique (donc sans Turbo) V6 24 soupapes de 225ch, boîte manuelle, une liste d'équipements d'origine et optionnels bien garnie.
Les jantes pas forcément moches, proviennent d'ailleurs de la Stealth.
Les versions en bleue sont assez rares!
Un peu galère, je n'ai pas le carnet d'entretien d'origine! Donc je la découvre un peu plus chaque jour!
Mais quelle auto! Un régal de puissance, tenue de route et freinage.Quant au son du moteur? Pwouahhh Énorme
Anecdote, même mon assurance pourtant au faîte des différents modèles sorties depuis plusieurs décennies n'a pas retrouvé ma Mitsu! J'ai dû l'assurer comme une version Turbo!
Pas de cote sérieuse, c'est l'offre et la demande qui fixent les prix
Après l'avoir conduite quelques heures, j'ai un peu de frais à faire dessus. Suspensions, trains et divers. Cette auto a tout de même 30 ans bientôt, c'est complètement normal. Faut tabler entre 10/ 20000€ selon modèle.
Pour l'installation audio d'origine (6 HP), je posterai + de photos sur le topic dédié qui est en cours d'écriture.
Importé en 1993, uniquement en version VR4: Bi-Turbo avec 4 roues motrices et directrices + divers trucs.
Le moteur 24 soupapes est apparu la même année avec un nouveau lifting (plus de phares escamotables etc etc
Cette auto est sortie en 1990.
Elle s'appelait GTO (pour le Japon) ou Dodge Stealth (pour les marchés américains).
La mienne est une version de 1992 (donc importée automatiquement) par l'importateur France Mitsubishi (Sonauto).
Elle a le moteur atmosphérique (donc sans Turbo) V6 24 soupapes de 225ch, boîte manuelle, une liste d'équipements d'origine et optionnels bien garnie.
Les jantes pas forcément moches, proviennent d'ailleurs de la Stealth.
Les versions en bleue sont assez rares!
Un peu galère, je n'ai pas le carnet d'entretien d'origine! Donc je la découvre un peu plus chaque jour!
Mais quelle auto! Un régal de puissance, tenue de route et freinage.Quant au son du moteur? Pwouahhh Énorme
Anecdote, même mon assurance pourtant au faîte des différents modèles sorties depuis plusieurs décennies n'a pas retrouvé ma Mitsu! J'ai dû l'assurer comme une version Turbo!
Pas de cote sérieuse, c'est l'offre et la demande qui fixent les prix
Après l'avoir conduite quelques heures, j'ai un peu de frais à faire dessus. Suspensions, trains et divers. Cette auto a tout de même 30 ans bientôt, c'est complètement normal. Faut tabler entre 10/ 20000€ selon modèle.
Pour l'installation audio d'origine (6 HP), je posterai + de photos sur le topic dédié qui est en cours d'écriture.
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- plantier
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Hate de voir la suite et pourquoi pas une petite écoute
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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grosse refonte en cours
pionner SPH-DA230DAB
KE 3 voies FOCAL PS165F3E
woofer/sub kicker S10L74-11 25cmb B2 ref four
tweeter/med four channel
dsp DD dsi-3
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Salut à tous, très bon choix chris elle est magnifique et le bleu lui va a merveille .
- boomako
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
chris@i'go a écrit :Anecdote, même mon assurance pourtant au faîte des différents modèles sorties depuis plusieurs décennies n'a pas retrouvé ma Mitsu! J'ai dû l'assurer comme une version Turbo!
Chris as-tu pensé à changer de compagnie d'assurance ?
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Oui, j'y songe car elle ne voulait pas assurer la 3000 tout risque !
Je suis donc au tiers!
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Super choix que cette 3000 GT, j'adore le modèle, tout comme sa concurrente la 300ZX.
Je ne savais même pas que ça avait existé en atmo', ça doit en effet, du coup, sonner encore mieux que la version suralimentée, nettement plus connue, et dont le moulin donne déjà sérieusement de la voix.
Je ne savais même pas que ça avait existé en atmo', ça doit en effet, du coup, sonner encore mieux que la version suralimentée, nettement plus connue, et dont le moulin donne déjà sérieusement de la voix.
Gaaaaaazzzzzzzzz !!!!!!!!!
- chris@i'go
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Oh oui! C'est un peu comme ta signature, lorsque tu mets les gaaaaazzzzzzzz!!!!!!!!!
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- boomako
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Pourquoi avoir choisi cette auto ?
Chris, tu l'as choisi sur des critères où un coup de cœur?
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- chris@i'go
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Une éternité que je n'étais pas venu, 40 pages ont passés...
Chouette auto
On le prends où le ticket pour le tour de manège?
Chouette auto
On le prends où le ticket pour le tour de manège?
Une bonne baisure vaut mieux que deux conseils.
Dicton du 49....
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- chris@i'go
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Sans tricher je dirais de gauche à droite... 7390m...a côté de lui je sais pas.... 7909 et 7939...en bas à gauche me souviens plus le dernier a droite je dirais 7288....
Pioneer P9/Q9
D7104>2x100>Bewith A50II
D7104>2x100>Bewith A130II
D7401>Focal 27 VX
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Ce n'était pas la question mon Boz
Mais tu peux aussi t'amuser avec les références de ces Alpine que je n'avais d'ailleurs, pas cité
Mais tu peux aussi t'amuser avec les références de ces Alpine que je n'avais d'ailleurs, pas cité
"Old" inclusive
Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Oui j'ai vu après mais j'aime bien travailler ma mémoire
Pioneer P9/Q9
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