Aliante 10 dans 10L

[fxmartin]

Il fut un temps ou j'avais la place d'envahir mon coffre ! Je me souviens dans ma polo, mon W712 était ... énorme !

Aujourd'hui il faut du sérieux :\

[youbi325]

Car déjà le sub sera placé dans le coffre et c'est un coffre à malle...

Si ce n'est pas déjà fait insonorise le coffre, ça aidera déjà pas mal

[fxmartin]

J'avoue que la tâche d’insonoriser le coffre je n'ai jamais pris le temps de le faire.

En outre, autant insonoriser le plancher est relativement abordable, mais alors les ailes... il faut démonter la banquette pour pouvoir retirer les revêtements... Et là c'est un grand moment de flemme qui apparaît !

[fxmartin]

Bon ben à force de réfléchir il m'est passé sous le nez :\

[N30P]

tu veux un 12"

[fxmartin]

Lol, non je cherche vraiment à libérer mon coffre et le 12 "prend de la place".

Il demande une bonne vingtaine de L et je cherche à caser ça dans un coin d'aile alors c'est compliqué...

[bill]

Lol, non je cherche vraiment à libérer mon coffre et le 12 "prend de la place".

Il demande une bonne vingtaine de L et je cherche à caser ça dans un coin d'aile alors c'est compliqué...

photo

[fxmartin]

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... st67713813

Je ferais une photo mais grosso modo c'est exactement ça !

[bill]

au lieu de combler le trou DE la ganiture et que 10l, enleve la garniture + volume et la face moquetée

[fxmartin]

Pour virer la garniture, c'est un peu comme l'insono du coffre il faut virer la banquette etc..

Le truc c'est que je ne tiens pas à faire des trous à gauche à droite ne serait ce que le jour ou je la revends !

[fxmartin]

Je penses toujours à cet aliante et je me demande Ce que ça donne face à un jlw3v3 ?

Le jl au regard du qtc favorise la frappe mais es ce que l'aliante en manquera car lui il favorise la descente.

[bill]

sur un meeting j'ai déjà vu, entendu que si l'on manquait de place....

le caisson tu peux le remplir completement de laine de....ou similaire et cela fait varier ton volume



comme se sont des essais

[N30P]

Sauf que ça marche pas légende urbaine

[J@r0d]

La seule chose que je puis dire a ce sujet c'est que en simu (je ne suis pas encore équipé pour faire de la mesure d'impédance mais ca va venir) a volume théoriquement identique le fait de rajouter un amortissement type laine de .... fait baisser le pic d'impédance du HP, su sub qui aurait un pic a 60hz par exemple avec un volume de 50L net n'aurait plus qu'un pic a 52hz pour un volume brut et 45L et rempli de laine de .. ( ce qui représente théoriquement un volume équivalent)

[fxmartin]

Bon pour le coup grâce à dahmdahm je vais partir sur un jl w3v3.

[DhamDham]

Aliante (>=)10'' = infra; pouingue barre, ca fait rien d'autre
En tout cas chez moi c'est le cas.

A si, ya autre chose que ca fait, ça fait chier à amplifier

[oldfox06]

:idea: Sauf que ça marche pas légende urbaine

Ça sert a quoi l'amortissant ,alors??

[J@r0d]

:idea: Sauf que ça marche pas légende urbaine

Ça sert a quoi l'amortissant ,alors??

[...] le fait de rajouter un amortissement type laine de .... fait baisser le pic d'impédance du HP[...]

[pichon31]

Plus les hps ont des "bons" moteurs, plus le qms sera élevé.....pas sur qu'avec de la laine cela transformes beaucoup les choses...à part bourrer le caisson à 100%...et encore, les différences ne sont pas aussi grandes que ce que l'on peux lire dans certains bouquins...

[J@r0d]

Je crois qu'il est question de rapport de 1.4 , 100L de caisson but donnerais "le meme rendu" qu'une caisson de 76L avec de la laine, perso on m'a toujours dit de mettre de la laine dans les caisson de sub, j'ai fait des test et a l'écoute je serais bien incapable de dire lequel a de la laine et lequel n'en a pas