HELP !! litrage minimum pour focal 27K

[J@r0d]

Ben le mieux c'est d'essayer non ? TU fait un gros caisson de 50L tout moche dans du bois de recup avec des renfort et ta de quoi faire en le remplissant tout les litrage que tu veux et une fois que t'a validé le bon litrage tu fais le caisson de façon définitive

[rey95]

vais partir sur ma première idée on verra bien

[bill]

pour 2 sub peut etre une autre solution !!!!


Les caissons push-pull à charge close, une pression constante du volume d'aire hermétiquement fermé entre deux subwoofers est déplacé dans le même sens

L'avantage:réduit jusqu'à 50%le volume qui aurait été nécessaire pour les deux subwoofers. Si il est bien fait un résultat étonnant.

L'inconvénient: une baisse d'environ 3% du rendement, mais compensé en général par un amplificateur plus puissant. Le montage doit êtres très précis ainsi que les réglages d'amplis, sinon attention a la casse.




Les caissons push-pull à double évents.

L'avantage: une augmentation du rendement. De même le résultat peu êtres spectaculaire.

L'inconvénient: Une augmentation du volume en plus des inconvénients du push-pull charge close.

[Clemouth29]

Et sinon tu as supprimé le volume du sub ?

[rey95]

je fait avec ce que j'ai de dispos pas le choix

peut pas faire le caisson plus haut hélas , y'a le système ceinture arrière qui gène

[pheno]

oui, mais du-coup comment calculer l'event ??? je me retrouve dans le même cas que rey95

Je peux te donner la côte si çà t'intéresse.
C'était l'évent standard de l'époque, commun pour le 27k et le 33k, si c'est pas plus encore ...

Donc le 33k en 50 litres BR donne si mes souvenirs sont bons une Fc à 38 ou 39 Hz à -3dB, il descend donc un tout petit peu moins bas que le 27k par contre dès 50 Hz la réponse est revenue au 0dB et ne la quitte plus ...

[rey95]

lut
donne toujours

[55speed]

pour 2 sub peut etre une autre solution !!!!


Les caissons push-pull à charge close, une pression constante du volume d'aire hermétiquement fermé entre deux subwoofers est déplacé dans le même sens

L'avantage:réduit jusqu'à 50%le volume qui aurait été nécessaire pour les deux subwoofers. Si il est bien fait un résultat étonnant.

L'inconvénient: une baisse d'environ 3% du rendement, mais compensé en général par un amplificateur plus puissant. Le montage doit êtres très précis ainsi que les réglages d'amplis, sinon attention a la casse.




Les caissons push-pull à double évents.

L'avantage: une augmentation du rendement. De même le résultat peu êtres spectaculaire.

L'inconvénient: Une augmentation du volume en plus des inconvénients du push-pull charge close.

Ce que tu n'a pas précisé c'est que l'inconvénient c'est certe le rendement est meilleurs mais par rapport à un montage avec un seul sub, comparé à une doublette ça reste bien inférieur et pour obtenir un résultat équivalent il faudrait 4 HP. Le push pull c'est bien quant on est limité niveau volume et qu'on veut faire descendre un HP ou augmenter le rendement mais niveau cout ça double le budget ampli et HP.

[bill]

pour 2 sub peut etre une autre solution !!!!


Les caissons push-pull à charge close, une pression constante du volume d'aire hermétiquement fermé entre deux subwoofers est déplacé dans le même sens

L'avantage:réduit jusqu'à 50%le volume qui aurait été nécessaire pour les deux subwoofers. Si il est bien fait un résultat étonnant.

L'inconvénient: une baisse d'environ 3% du rendement, mais compensé en général par un amplificateur plus puissant. Le montage doit êtres très précis ainsi que les réglages d'amplis, sinon attention a la casse.




Les caissons push-pull à double évents.

L'avantage: une augmentation du rendement. De même le résultat peu êtres spectaculaire.

L'inconvénient: Une augmentation du volume en plus des inconvénients du push-pull charge close.

Ce que tu n'a pas précisé c'est que l'inconvénient c'est certe le rendement est meilleurs mais par rapport à un montage avec un seul sub, comparé à une doublette ça reste bien inférieur et pour obtenir un résultat équivalent il faudrait 4 HP. Le push pull c'est bien quant on est limité niveau volume et qu'on veut faire descendre un HP ou augmenter le rendement mais niveau cout ça double le budget ampli et HP.

son PB est le volume donc ......une solution parmis tant d'autre
pour le budget OK, mais il faut savoir ce qu'on le veut
ou alors il fait un compromis

j'ai fait je ne sais combien de calcul

ce qui en ressort c'est que coté en 22 ou 18mm ca joue de presque rien

face en 18mm (sub posé)
caisson maxi séparateur en 15mm, coté en :
18mm > 2 x 26,86L
22mm > 2 x 26,62L

face en 28mm (sub incrusté)
18mm > 2 x 25.607L (séparateur en 18mm 25.52L)
22mm > 2 x 25.375L (séparateur en 18mm 25.29L)


impossible de retrouver comment je trouvais mes 28,8L

cette histoire s’oriente vers 2 x 25,375L

le mini du 27k est 25L
me suis dit bon si ca vas pas on vas tester le 27kx dans même litrage pour voir la différence vu que ce dernier tourne dans 20L

bah la bosse est kif kif

[rey95]

lut
mon souci est effectivement le volume et la forme

mon caisson ne devant en aucun cas depassé mon repere dans le coffre

j'ai 4 27k maintenant, j’avoue que la triplette me démange mais es ce raisonnable je pense pas

[rey95]

j'ai d'un coup une très grosse envie de copier Alpine

[oldfox06]

Adieu banquette....

[rey95]

pour ce qu'elle sert de toute facon

faut le vouloir de voyager a l'arriere ou etre de petite taille

[rey95]

lut
resultat mes compartiment font un tout petit peu moins de 25L


quel risque du coup si je les fait tourner en clos ?

[bill]

aucun

c'est le Xmax qui te le dira....

[rey95]

9mm de Xmax

en plus comme caisson est séparé de l'habitacle être en br a à mon sens peu d’intérêt

[bill]

contrôle quand même au volume max d'écoute ....

[rey95]

ferais test mais mme n'aime pas quand c'est trop fort donc risque pas de les faire saturer ^^