Pour ma part alpine 9835 et aucun problème de réception ...
Bizarre tout sa ..
Bienvenue sur AUTOSON V 4.0
C'est à cause d'eux :
Guillaume (McJeanGui), Thomas (Scherenne), Guillaume, Thierry, Nicolas, Jérémy (dje), Richard (Richard), Michel (airdevin), Benjamin (kdb26), Olivier.
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Tuner FM alpine est ce un bon choix ?
- lolosav
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cdrhum a écrit :Bonjour,
Je me suis informé sur le remote. C'est un fil de couleur bleu sortant de l'autoradio. Si l'autoradio est en fonctionnement le fil remote est alimenté. Il faut le branché à un ampli, par exemple, afin d' alimenter un contacteur de puissance qui va allumer l'ampli. Ce fil est alimenté continuellement pendant que l'autoradio fonctionne afin de faire fonctionner l'ampli. Si l'autoradio est éteint plus d'alimentation du fil remote et plus d'ampli.
Pas de rapport avec mon antenne et les problèmes de réception.
Celle ci est bien alimenté en 12 v et pas par le fil remote.
Merci pour votre aide
Tu confond le remote et l'antenne électrique !!! Le remote s'allume et s'éteint avec l'autoradio .L'antenne électrique s'allume et s'éteint avec la radio .fil bleu et fil bleu/blanc
Pour revenir à ton pb : as tu testé avec un fil d'une 50ene de CMS ?
si reception , pb de poste .
Si pas de réception , pb d'autoradio .
"Ignorant d'où je viens, incertain où je vais" Lamartine (o\l/o)
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lolosav a écrit :
Tu confond le remote et l'antenne électrique !!! Le remote s'allume et s'éteint avec l'autoradio .L'antenne électrique s'allume et s'éteint avec la radio .fil bleu et fil bleu/blanc
Ça marche pas sur le miens sniff des que j'allume le poste j'ai du jus sur le bleu et sur le bleu/blanc que je soit en radio ou pas j'ai du jus sur le fin d'antenne ça m'enmerde bien car je voulais justement me servir de cette commun pour basculer les entrée de mon processeur
VENDS: Sub Dayton 30cm
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Peut être as tu mis les options ta ou af en marche , non ? car ces fonctions ont besoin de l'antenne .
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