Xsara Picasso is here

[Quelqu'un]

Voilà ca que ca donne avec le cable HP a travers le passe cable d'origine de la xsara a gauche

Peux-tu, s'il te plait, utiliser le nom de Picasso pour nommer ton véhicule ?
Le propriétaire de vrai Xsara que je suis se sent vexé de la comparaison

Sinon très beau travail, par contre j'ai une question à propos de cette photo :
Lien image

Quand tu fermes la portière, ton câble ne s'écrase pas trop sur le presse-étoupe ?
Le système de soufflet d'origine fait un angle à 90° pour s'affranchir de ça mais la, avec la courbure du câble ?

édit : en fait je pense pas, en regardant mieux il me semble qu'il y a largement la place

[J@r0d]

J'ai mesuré sur mon XSARA PICASSO et bien y'a largement la place entre le soufflet d'origine et la portière, en gros y'a l'épaisseur de la portière

[Quelqu'un]

N'empêche, quand tu vois ça tu comprends pleins de truc d'un seul coup

[J@r0d]

Je m'en ennuyait du coup j'ai installer un kit de feu de recule acheté chez ADN a prêt de 100€, bien mal m'en a prit, c'est une vrai bouse




Ce soir grand challenge, faire rentrer tout ça dans la console

Faisceau, module GPS MVE 300, module BLuetooth KCe 400, module USB KCE 635 et par dessus tout ca un D511 et 2 filtre MTX

[Angelthelover79]

bon tetris

[mario.net]

bon tetris

Peut faire 1 scoubidou aussi avec tous ces fils!!!!!

[bbcha214]

ça rentre sans souci tout ça, y'a une sacré place faut pas croire

[J@r0d]

Bon alors aujourd'hui j'ai carrément débouaté sévère

Séance cablage







Avec un OFC et un OCC histoire de tester l'un puis l'autre





Ensuite finalisation du goudronage des portes au R99:






Et voilà, je poserais le groudon sur la partie droite une fois que j'aurais fixé mais cales




On parlais de cales ca tombe bien, après avoir percé la porte j'ai pu fixer des ecrous a riveter:




Et voila avec la cale en place:




Pour les HP il va falloir placer les filtres, que du bonheur ce Picasso, juste derrière l'afficheur de vitesse y'a un vrai palace de 500m² qui n'attendais que moi



Il restera a les caler avec de la mousse.[/img]


Un vrai bonheur ce picasso, l'ampli a trouver sa place pile poile sous le siège passager avec en prime un tiroir




Allez zou un coup d'aiguille et on fait passer tout ces cables dans le faux planché:







Faut pas que maman voit la voiture, y'a plus son siège elle va piquer une crise




On se fait les connecteurs aux petits oignons:





Et voilà l'ampli en place:




Bon allez s'est pas tout mais maintenant faut monter le sub histoire de voir comment ca va causer, quoi il est 23h14.......... bon allez juste un ptit wouf histoire de voir comment ca cause ca fait un mois que c'est dans les cartons j'ai hate

A tout a l'heure

[Mile]

Je m'en ennuyais du coup j'ai installé un kit de radar de recul acheté chez ADN à près de 100€, bien mal m'en a prit, c'est une vrai bouse

pourquoi ?

[autre]

Les 2 câbles que je me tâte à prendre pour ma 9N3

[Quelqu'un]

Bon la voiture est pas top mais le boulot est intéressant à suivre, je reste

[oldfox06]

T'as raison ,mon Sull!!!pourquoi pas un scenic pendant qu'on y est!!!
Par contre,c'est clair que ça bosse bien ici!!!
De travail de pro!!!y a des p'tits Paulo partout ici!!!!ca fait plaisir....

[J@r0d]

Je m'en ennuyais du coup j'ai installé un kit de radar de recul acheté chez ADN à près de 100€, bien mal m'en a prit, c'est une vrai bouse

pourquoi ?

Tout simplement parce que ils racontes n'importe quoi les radars, en gros même si y'a pas d’obstacle il beep, et quand y'a vraiment un obstacle ils disent que je suis entre 0 et 0.1m de l'obstacle alors qu'il reste 50cm d'écart, j'ai eu beau les régler, les faire tourner sur eux même les essuyer, les caliner, leur faire l'am.. euh non pas ça la je m'égare Bref c'est une grosse m....

Bon la voiture est pas top mais le boulot est intéressant à suivre, je reste

A la base je voulais un dodge pour transporter la ptite famille mais le picasso je trouve ca vraiment comparé a mon ex ford break et puis y'a plein de place partout pour passer les cables, ca me permet de voir que justement de dehors y'a rien a voir

Par contre c'est clair que ca n'est pas une base terrible pour le son, c'est creux de partout

[zazatte]

Les 2 câbles que je me tâte à prendre pour ma 9N3

[macgregos]

super taf

je me pose une question tu met du 16 ou 13?

oups je vien de voir du 16 apparament....ca va respiré?

[J@r0d]

Bon le Sub a été posé, et ben ca envoie sévère, j'ai a peine fait quelques réglages de base que déja je suis envouté tel que je l'étais y'a 20 ans.


Petit hic tout de même, j'ai la sensation que je vais manquer de puissance, mais on verras après le rodages et le "vrai" réglage des filtres

Pour rappel TH904 sur un T8652 et un T612-22


Coté réglage puisque l'on en parle, sortie de l'oscilo pour voir ce que le poste a dans le ventre ( D511R) avec un morceau a 0db et 1Kz




Coté tension on est a peu prêt a 5.2V au max de l'amplitude soit 2.6V mesuré pour 2V annoncé



Volume a fond ( càd a 35) et mesure effectuée sur en sortie RCA non chargée




Ca n'écrête pas mais le au du signal est déformé, on baisse un poil le volume de la source pour la mettre a 31 qui sera la limite admissible par le poste, au delà le signal est déformé, ce qui donne:



Je n'ai qu'un poste mais il me tarde de pouvoir faire la même chose sur une autre source afin de comparer



Maintenant on va attaquer le gain du Sub, donc on met tout a 0 et on passe un cd avec un record a 0db et une freq de 50Hz

Avec le gain sur 6v et le poste a 30 de vol le signal est propre:




On augmente le gain de l'ampli jusqu'a l'écrêtage:




On baisse un chouille et voilà qui est parfait:




Même opération sur les enceinte avant avec un signal 0db a 1kz et on s'enferme un instant sans maman histoire de voir comment ca cause tout ça, a toute

[autre]

T'as un oscillo, tricheur

[J@r0d]

J'en ai même pas qu'un plus tard je ferais les mesure avec un générateur de BF histoire de voir comment se comporte les HP sur un plus large spectre que 50/80HZ et 1kz

[Quelqu'un]

T'as mis une blouse blanche pour tes mesures ?
Sinon c'est pas valide

[J@r0d]

Oui, blouse blanche, T° a 21° hygrométrie a 30 et j'ai vider l'habitacle avec les pompes a vide


J'ai refait un test en regardant la sinusoïde de sortie RCA avec une charge, en gros tout a l'heure je faisait les mesures avec les RCA en l'air et le j'ai fait la mesure avec le RCA connectée a l'ampli, le résultat n'est pas le même, RCA en l'aire je constate l'ecretage avec l'autoradio a 32 de volume ( max 35) si je fait la meme mesure avec RCA en charge alors l'écretage se produit a 26 de volume, 26 sera donc le max que j'utiliserais en niveau de sortie.

Je referais donc mes réglages de gain ampli avec un réglage a 26 a l'autoradio.


On vois la sonde en place en bas a droite sur l'entrée RCA de l'ampli





En tout cas l'oscilo m'a permis d'entrendre l'ecretage sur les HP et j'arrive a présent a l'identifier sans utiliser l'oscilo