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Messagepar J@r0d » dim. janv. 12, 2014 5:02 pm

Faudra refaire un test de ton micro car comme le dit Pierre y a un truc louche je lui ai dit que sur les impulse y avais 6 hp en phase et un de déphasé alors qu'en fait y en a 6 hors phase et un normal :mrgreen:


On regardera ça au prochain atelier technique ;)
Modifié en dernier par J@r0d le lun. janv. 13, 2014 8:24 am, modifié 1 fois.

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Messagepar DhamDham » lun. janv. 13, 2014 8:19 am

Dextoo a écrit :J'aime le coffre bien rangé, mais du coup t'a une sacrée armoire de Sinfo là... :lol:


Des nouvelles des portes? (oui je te saoul \o/ )
Yo Dex, ca fait un moment, comment vas ? 8-)
Alors comme ca on se balade a poil dans sa charrette !!
Le 120 est pas facile à caser effectivement, surtout vue la forme du coffre qui t'empêche de faire un sol complet.

Les portes se portent toujours aussi mal, c'est une maladie assez longue à traiter (surtout quand c'est moi qui soigne :mrgreen:)

J@r0d a écrit :Faudra refaire un test de ton micro car comme le dit Pierre y a un truc louche je lui ai dit que sur les impulse y avais 6 hp en phase et un de déphasé alors qu'en fait y en a 6 hors phase et un normal :mgreen:


On regardera ça au prochain atelier technique ;)
Oki jaja faudrai éclaircir ca effectivement. ;)

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Messagepar J@r0d » lun. janv. 13, 2014 8:25 am

On peu refaire un atelier technique ce week si tu veux avec ring de test ;)

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Messagepar DhamDham » mer. janv. 29, 2014 7:44 pm

A10 dans 20L hachement mieux que dans 11L.
Infra mieux meilleurs (enfin y'en à quoi) et Xmax moinsse important :) je garde 20l.

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Messagepar DhamDham » mer. janv. 29, 2014 9:42 pm

sull a écrit ::shock:
et couper la paille en deux, t'as essayé déjà ?
st'a dire ?

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Messagepar FiNCH » mer. janv. 29, 2014 9:50 pm

Ben dans 15L :idea:

Faudra passer prendre le ctek avec l'Honda, voudrais bien y poser une fesse ou 2 ;)

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Messagepar DhamDham » mer. janv. 29, 2014 10:02 pm

FiNCH a écrit :Ben dans 15L :idea:

Faudra passer prendre le ctek avec l'Honda, voudrais bien y poser une fesse ou 2 ;)
Yes pas de problème :)

J'ai pas testé entre 11 et 20L mais j'ai tout queskifo pour faire. Dimanche il a juste flotté toute la journée :(

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Messagepar youbi325 » mer. janv. 29, 2014 10:03 pm

T'façon il lui faut un caisson bass-reflex à cet engin :mrgreen:

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Messagepar N30P » mer. janv. 29, 2014 10:22 pm

A10si a écrit :Vas 75.000
Qts 0.250
Qes 0.260
fs 22.0

EBP = Fs/Qes = 22/0.26 = 84 :arrow: trop fort le Youbinours

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Messagepar youbi325 » mer. janv. 29, 2014 10:28 pm

En ouvert, EBP > 50 et 0.6 < Qts < 0.8

Par contre le Qts ne correspond pas.

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Messagepar DhamDham » mer. janv. 29, 2014 10:29 pm

zyva c'est les bon chiffes mais pas dans le bon sens

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69.6 c'est grav doc ?

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Messagepar youbi325 » mer. janv. 29, 2014 10:46 pm

Non pas vraiment. Par contre je ne vois pas l'intérêt de faire tourner le A10 dans 20L, donc avec un Qtc trop bas, alors que le A12 ne demande pas beaucoup plus :!:

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Messagepar DhamDham » mer. janv. 29, 2014 11:01 pm

youbi325 a écrit :Non pas vraiment. Par contre je ne vois pas l'intérêt de faire tourner le A10 dans 20L, donc avec un Qtc trop bas, alors que le A12 ne demande pas beaucoup plus :!:
C'était simplement un test en attendant son grand frère :)

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Messagepar DhamDham » dim. mars 23, 2014 11:56 am

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Messagepar Spoon6002 » dim. mars 23, 2014 12:49 pm

Jolie bestiole, j'en est un comme sa qui traîne dans le garage :roll:
En attente

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Messagepar DhamDham » lun. août 18, 2014 10:32 am

Résurrection de la Civic mais avec un tweet de moins :cry:

Genre comme MacLeode mais en pas immortel !

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Messagepar Le-tanner » dim. août 31, 2014 9:28 am

R.I.P pour ton twister a 400e :cry:

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Messagepar youbi325 » lun. sept. 01, 2014 7:05 pm

DhamDham a écrit :Résurrection de la Civic mais avec un tweet de moins :cry:

Genre comme MacLeode mais en pas immortel !

Bienvenu au club, il ne me reste qu'un demi tweeter :?

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Messagepar DhamDham » lun. févr. 09, 2015 8:54 am

Oh la sousource toute chelou !! :mrgreen:

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Messagepar youbi325 » lun. févr. 09, 2015 9:58 am

50 ou 90 ? :)


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