Honda civic 98 mb

plantier · Messagepar **plantier** » ven. nov. 15, 2013 9:45 pm

oki lol

GEE · Messagepar **GEE** » sam. nov. 16, 2013 2:11 am

DhamDham a écrit :
pichon31 a écrit :Remonte pour tester à 70/24db/oct en linkwitz riley et en haut 280 LR 24 ou 48 et dis moi
Tes woofs à 40 à part du vent et de la disto ne feront rien de bons....
Les faire jouer sous leur fs signifie aucun amortissement mécanique...
Oki je teste en rentrant ce soir si j'ai du jus dans le portable

Merci pichon

Je ne peux que plusoyer. Tes woofs en 16, utilisés dans une courte plage de fréquences 70->280Hz, seront beaucoup plus performants que entre 70 et 3000Hz par exemple. Entre 300 et 3000Hz des mediums sont plus performants. ce qui s'explique par leur dimensions plus adaptées

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » dim. déc. 01, 2013 8:37 pm

question voiture, ca parle à quelqu'un si je dit "joint de rotule arrière" ou "joint de train arrière" ?

C'est quoi le vrai nom du bouzin ?

Faut que je change cette merde ils sont sectionnés

Merci

Grosminet · Messagepar **Grosminet** » dim. déc. 01, 2013 8:56 pm

C'est pressé dans le porte fusée!

Il faut un outil pour démonter/monter

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » lun. déc. 02, 2013 9:55 am

Grosminet a écrit :C'est pressé dans le porte fusée!

Il faut un outil pour démonter/monter

Merci Grosminet.

Mais c'est une connerie ou pas ? "porte fusée" :oops:

Ca existe ce fameux joint de rotule alors.

macgregos · Messagepar **macgregos** » lun. déc. 02, 2013 10:27 am

a mon avis rotule compléte

ou juste le joint

il faut une pince a arracher les rotule oui

Messagepar **J@r0d** » lun. déc. 02, 2013 10:50 am

Pour la pince je doit avoir ça au bloc :mrgreen:

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » lun. déc. 02, 2013 1:17 pm

A cool merci

C'est le type du CT qui m'a dit "les deux joints de rotule sont mort, ils sont sectionnés" et me les as fait voir.
il as aussi ajouté, " ça sert a rien de changer tout, juste le joint ca suffira, par contre faut déposer tout le train arrière"

:shock:

J'ai galéré au début rien qu'avec les couleurs de ce ptin de faisceau électrique du poste alors déposer tout l'arrière :lol:

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » mer. déc. 04, 2013 12:34 am

Grosse news :

je l'ai pas celui-là !!

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » mar. déc. 17, 2013 8:07 am

sull a écrit :
DhamDham a écrit :20L pour le A10, 30L pour le A12

T'as déjà testé plus petit ou tu commences direct par ça ?

Je suis actuellement dans 11L pour le A10.
J'aimerais le rendre compte de la différence à l'oreille avec 20L puis reduire petit a petit en fait.

30L pour le A12 il parait que ça marche pas trop mal. Au pire je réduit aussi, c'est toujours plus simple à faire dans ce sens là :lol:

Il est dans combien de litre ton tiens ? C'est un ltd sijme trompa ?

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » mar. déc. 17, 2013 9:39 am

tit3uf a écrit :24L pour le A12 est le mieux et conseillé par le fabricant.

Merci

yoplai a écrit :24l en clos 50l en br

Merci aussi

yoplai · Messagepar **yoplai** » mar. déc. 17, 2013 10:00 am

moi je fait tourner dans 24l clos et sa marche bien. serais curieux de voir en br

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » mar. déc. 17, 2013 1:35 pm

yoplai a écrit :moi je fait tourner dans 24l clos et sa marche bien. serais curieux de voir en br

24L ca fait plaisir à lire

il vas rester de la place dans le coffre ca veux dire 8-)

Quelqu'un · Messagepar **Quelqu'un** » mar. déc. 17, 2013 9:33 pm

DhamDham a écrit :Je suis actuellement dans 11L pour le A10.
J'aimerais le rendre compte de la différence à l'oreille avec 20L puis reduire petit a petit en fait.

30L pour le A12 il parait que ça marche pas trop mal. Au pire je réduit aussi, c'est toujours plus simple à faire dans ce sens là

Il est dans combien de litre ton tiens ? C'est un ltd sijme trompa ?

Ok, moi le mien je sais plus, je crois que c'est 21 L en faite :oops:

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » mar. janv. 07, 2014 8:23 pm

Yoplaboom, je trouve que mon A10 bouge beaucoup pour un Xmax de 4mm

Gain ampli au ras des pâquerettes

Qu'est ce que je fais mal ?

Je précise qu'il s'énerve quand je rentre dans le potard de son vers +/-55 pour un max a 62 sur le bordel.
Précision 2, le 80PRS sort 5v max en mode patate activée mais logiquement que dans les derniers crans du potard.
précision 3, gain d'entré de l'ampli 0.3-2v.

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » dim. janv. 12, 2014 4:21 pm

On me vois plus :

On me vois:

Pour l'épiphanie :

Merci Jaja pour cette petite séance, de 14h, sur le début du commencement de l’introduction des prises de mesures et du trifouillage courbale.

Le haut c'est carrément réveillé :shock:

et je suis choqué, les med bougent !
Le bas fait dodo mais ça c'est normal.
Ya encore un truc de déphasé car je sens une gène mais la haut, je kiff :p

Encore merci.

pichon31 · Messagepar **pichon31** » dim. janv. 12, 2014 4:24 pm

Toutes vos impulsions démarrent vers le bas....sauf le tweet droit

Faut voir si c'est pas ton système de mesure

DhamDham · Messagepar **DhamDham** » dim. janv. 12, 2014 4:37 pm

pichon31 a écrit :Toutes vos impulsions démarrent vers le bas....sauf le tweet droit
Faut voir si c'est pas ton système de mesure

Le twit de droit était bien déphasé

Sacré précision d'ailleurs quand c'est pas le bordel.

mais ya autre chose encore j'irais voir quand j'aurais du jus dans le pici

Dextoo · Messagepar **Dextoo** » dim. janv. 12, 2014 4:43 pm

J'aime le coffre bien rangé, mais du coup t'a une sacrée armoire de Sinfo là... :lol:

Des nouvelles des portes? (oui je te saoul \o/ )

martin93420 · Messagepar **martin93420** » dim. janv. 12, 2014 4:57 pm

Superbe ce coffre ;-)

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