Bienvenue sur AUTOSON V 4.0
C'est à cause d'eux :
Guillaume (McJeanGui), Thomas (Scherenne), Guillaume, Thierry, Nicolas, Jérémy (dje), Richard (Richard), Michel (airdevin), Benjamin (kdb26), Olivier.
Que vous allez encore nous subir pendant 3 ans.
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Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
- rey95
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
205 avais deux 38vx et 2 27h
niveau basse ca allais ^^
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
Je voulais dire que la rcz TAPE différemment a l'oeil que la 205. Sinon dans les deux cas ça doit taper dans le dos.
« Hi-Fi », c’est un système non calibré dans un local
inadapté dont les défauts sont plaisants à son propriétaire…
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
2 38 et 2 27 elle devait être en béton arme pour pas se déformer la 205 ^^
- rey95
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
heu non , j'ai meme ete du coté obscure de la basse en participant au chapionnat de france spl
avec deux 38DD en "mur" 4 ampli sous 1ohm et 18v pas loin de 2200A (4 x 540A)consommé et ca bougeais pas meme pas pete le pare brise 156.1db par manque de litrage
avec deux 38DD en "mur" 4 ampli sous 1ohm et 18v pas loin de 2200A (4 x 540A)consommé et ca bougeais pas meme pas pete le pare brise 156.1db par manque de litrage
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
rey95 a écrit :heu non , j'ai meme ete du coté obscure de la basse en participant au chapionnat de france spl
avec deux 38DD en "mur" 4 ampli sous 1ohm et 18v pas loin de 2200A (4 x 540A)consommé et ca bougeais pas meme pas pete le pare brise 156.1db par manque de litrage
Vieille voiture ,le pare-brise ne ''pete''pas du fait qu'il sort des joints
Ça c'était avant
http://autoson.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=15506
Mais maintenant c'est Clio2 et H100 on peut pas être monté plus fin
http://autoson.fr/forum/viewtopic.php?f=7&t=15506
Mais maintenant c'est Clio2 et H100 on peut pas être monté plus fin
- rey95
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
ho que si j'en ai vu peter, tout depend aussi de la frequence de tir
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
moi j'aime ! c'est osé
tu n'as pas prévu des caches/dossiers pour pouvoir encore embarquer des personnes a l'arrière ?
bizarrement quand j'ai massacré ma banquette arrière pour y loger mon rack furtif dans feu ma vielle ford escort personne n'a crié au scandale
tu n'as pas prévu des caches/dossiers pour pouvoir encore embarquer des personnes a l'arrière ?
bizarrement quand j'ai massacré ma banquette arrière pour y loger mon rack furtif dans feu ma vielle ford escort personne n'a crié au scandale
Ty Vito
Pio P99rs , A/D/S PH30.2 , Dayton RS28F , Scan 15W
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
Moi aussi me rappelle des voitures prestigieuses d'il y 25 ans avec le moteur arrière,
« Hi-Fi », c’est un système non calibré dans un local
inadapté dont les défauts sont plaisants à son propriétaire…
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
ceux qui on fait du câblage avec barre de cuivre
vous les avez cintrer a froid ou faut il absolument le chauffer ?
vous les avez cintrer a froid ou faut il absolument le chauffer ?
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
C'est un métal tendre. Je dirais okay a froid pour avoir utilisé du tube recuit.
« Hi-Fi », c’est un système non calibré dans un local
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
je viens de les couper , j'attaque ca après manger, je profite d'un regain de santé pour avancer
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
rey95 a écrit :ceux qui on fait du câblage avec barre de cuivre
vous les avez cintrer a froid ou faut il absolument le chauffer ?
le cuivre se travail a froid.
Varta AGM 80A->Kenwood KDC X7100DAB(actif 2v+Sub)->PPI PC450->Dayton Audio RS150-4 + ND25TA-4
--------------------------------------------------------------->PPI PC2150 bridged -> Phoenix Gold Xmax12
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
si état de livraison adapté, soit H11-H12Robiche a écrit :le cuivre se travail a froid.
au delà, requiert augmenter rayon cintrage ou recuit localisé dans les zones à corroyer. Clairement, si sa barre est livrée H14 → même pas en rêve tu la cintres sans la fissurer
Note 1: l'écrouissage faisant légèrement chuter la conductivité, adoucir, béh c'est pas un mal
Note 2: dans 95% des cas, c'est cintrable à 90° avec rayon>3Ø
Note 3: mais i reste 5%...
-
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
N30P a écrit :l'écrouissage faisant légèrement chuter la conductivité, adoucir, béh c'est pas un mal
Pourquoi ?
Que ce passe t'il pour après ecrouissage?
Honda un jour, honda un toujours
- Source et pross pioneer dexp90rs et deqp90rs
- deux focal fp4.75 > davis 165ckxl et 100wck8df
- deux focal fp1.800 > deux davis 25xxl
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
60cm Ø 5mm Copper Cu / ETP / CW004A-D-A
a la main sans trop forcé j'ai réussi a la tordre légèrement pour tester, mais là les bout sont bien plus petit 2x17 et 2x13
a la main sans trop forcé j'ai réussi a la tordre légèrement pour tester, mais là les bout sont bien plus petit 2x17 et 2x13
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
Il faut recuire le cuivre au chalumeau pour qu'il devienne maléable.
Prévoir le coup de mirror après.
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- rey95
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
J ai que décapeur mais si peux eviter ca m arrange
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Re: Projet sur Peugeot RCZ full FOCAL
Hard
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