Bienvenue sur AUTOSON V 4.0
C'est à cause d'eux :
Guillaume (McJeanGui), Thomas (Scherenne), Guillaume, Thierry, Nicolas, Jérémy (dje), Richard (Richard), Michel (airdevin), Benjamin (kdb26), Olivier.
Que vous allez encore nous subir pendant 3 ans.
Merci aux généreux donateurs de la cagnotte v2.
mercedes clk 270
mercedes clk 270
Bonjour petite présentation de ma mercedes CLK 270 cdi phase 2 .
Intérieur d' origine .
[/URL
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=460542SAM0201.jpg]
Début du démontage
Démontage du plafonnier
Démontage du tableau de bord
Usinage des cales en médium
Montage a blanc .
Positionnement des hp sur le tableau de bord .
Première couche de résine .
Seconde couche de mat et de résine .
Le temps que la résine sèche un peu de Bam , ca change
le plafonnier
le coffre
Mise en place du tissu sur les montants (quelle galère !!!!)
une fois terminé
Sans les grilles , j aime bien ca correspond a ce que je souhaite .
Montage final du woofer plus qu' a mettre un coup de cutter sur le BAM dans la cale en médium histoire de le laisser respirer le hp .
remontage du plafonnier et de la partie arrière de la voiture
montage final de l ensemble sans la source .
Montage du p99rs
le coffre maintenant , découpe de la plaque en médium avec emplacement du sub .
teste avec les fps .
teste du sub avec l évent et montage des renforts .
le caison prévu pour l intégration a la place de la roue de secours
moquettage et montage du 4160 et du 33wx .
montage du 2300 rx
vu d' ensemble
Réalisation du fond de coffre en médium .
Découpe des grilles de ventilation.
moquettage de l' ensemble
Intérieur d' origine .
[/URL
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=460542SAM0201.jpg]
Début du démontage
Démontage du plafonnier
Démontage du tableau de bord
Usinage des cales en médium
Montage a blanc .
Positionnement des hp sur le tableau de bord .
Première couche de résine .
Seconde couche de mat et de résine .
Le temps que la résine sèche un peu de Bam , ca change
le plafonnier
le coffre
Mise en place du tissu sur les montants (quelle galère !!!!)
une fois terminé
Sans les grilles , j aime bien ca correspond a ce que je souhaite .
Montage final du woofer plus qu' a mettre un coup de cutter sur le BAM dans la cale en médium histoire de le laisser respirer le hp .
remontage du plafonnier et de la partie arrière de la voiture
montage final de l ensemble sans la source .
Montage du p99rs
le coffre maintenant , découpe de la plaque en médium avec emplacement du sub .
teste avec les fps .
teste du sub avec l évent et montage des renforts .
le caison prévu pour l intégration a la place de la roue de secours
moquettage et montage du 4160 et du 33wx .
montage du 2300 rx
vu d' ensemble
Réalisation du fond de coffre en médium .
Découpe des grilles de ventilation.
moquettage de l' ensemble
Modifié en dernier par Syl le mer. sept. 03, 2014 6:27 pm, modifié 12 fois.
- paulosylvie
- Vétéran Autoson
- Messages : 2557
- Enregistré le : mar. mars 10, 2009 7:11 pm
- Localisation : 68 colmar
- Misterzubro
- Vétéran Autoson
- Messages : 3017
- Enregistré le : jeu. sept. 25, 2008 1:11 pm
- Localisation : Colmar 68
Pour répondre a sull tu as compris c est un choix que j assume pleinement pour faire simple 2300 rx sur sub 4160 sur hp avant le 16,5 en actif et bi amplification .
Modifié en dernier par Syl le jeu. sept. 04, 2014 10:06 am, modifié 1 fois.
-
- Vétéran Autoson
- Messages : 2638
- Enregistré le : ven. oct. 17, 2008 3:26 pm
- Localisation : bretagne
Syl a écrit :Focaleon c est quand tu veux je suis en congé ce soir !!! Pour répondre a sull tu as compris c est un choix que j assume pleinement pour faire simple 2300 rx sur sub 4160 sur hp avant le 16,5 en actif et bi amplification . Pour le caisson le goudron (nomasound) permet une frappe plus sèche avec un peu de wattine j ai effectué pas mal de test avant de faire ce choix .
ok Syl
je suis en vacances ce soir aussi
file moi ton num en mp si tu veux et je t"appelerais
P9 / Q9
brax matrix 1.1/3.1/6.1/10.1
2 amplis fps 4.160
1 ampli fps 1.500
brax matrix 1.1/3.1/6.1/10.1
2 amplis fps 4.160
1 ampli fps 1.500
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