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narbi
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Messagepar narbi » mer. août 12, 2015 1:57 pm

En même temps vu l'espace ultra restreint d'une voiture, les arrières ne pourront faire mieux qu'une grosse mono, en admettant qu'elles descendent à 80Hz (limite approximative d'un signal stéréo avant de basculer full mono), il faudrait 1m10 d'écart pour empêcher le couplage et c'est pas gagné d'y arriver :)
Une voiture c'est toujours des compromis ;)

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bill
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Messagepar bill » mer. août 12, 2015 2:48 pm

Webcarhifi a écrit :
bill a écrit :dans mon auto plus courte, cela se différencie :oops:
mais passons :twisted:
Sur de la musique ou sur des films ?
les deux mon capitaine :lol:
mais comme le signal narbi j'ai 1,06m entre les LB et 1,20 m pour les woof

particularité c'est que l'AV et l'AR sont à la même distance (en déca) par raport au chauffeur


comme tu dit précédemment sur de la musique cela ouvre avec MES LB(largeur) et cela renforce jusqu'au 50 pour les woof
pour les films, les pas arrivant de derrière ou envole d'oiseaux, de plus pour les bruits de moteur (type bateau) c'est un régal :lol: :lol: :lol:
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
woof=>scan discovery 18w
large band=>visaton frs7
sub=>daytonaudio 27

mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)


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