205 GTi, remise d'origine

[willou]

Bonjour,

Je possède une 205 GTi depuis 19 ans. A l'époque j'avais installé une sono composé de 8 HP + Sub de 33 cm, avec multiple amplis et filtre actif/égaliseur analogique. Puis en 2007 j'ai tout remplacé par un système plus HiFi (ampli 5 voies pour 5 HP dont 4 à l'avant), l'autoradio intégrant le filtrage, le décalage temporel et l'EQ (beaucoup plus discret)

Puis me rendant compte que je n'écoutais jamais de musique depuis cet allègement, j'avais dans un premier temps supprimé le caisson (d'un petit volume pourtant). Puis en 2017, j'ai fini par vendre l'ampli, le condensateur ainsi que le câblage. Je n'ai toujours pas remis l'autoradio, il y a donc une ouverture à cet emplacement.

A l'époque, j'avais évité de percer des trous de partout pour fixer les amplis et autres boîtier mais il subsiste quelques "dérapages" qui ne me permettent plus aujourd'hui de revenir en arrière, car les pièces en bon état se font rare ou inexistante tel que :

grilles d'aérations latérales de la planche de bord. l'idée était bonne à l'époque, il suffisait simplement de changer ces grilles pour remise d'origine


Ici, j'ai installé les HP par l'intérieur de la porte, me permettant de replacer la grille d'origine


(Photo prise sur le NET) . Ici sont installés les Tweeters, donc garnitures découpées.



Donc, aujourd'hui, il me reste 2 Woofers (6KP) en porte, 2 Tweeters (TN52) à l'avant et 2 Tweeters (TN45) à l'arrière
Ainsi que l'autoradio Alpine cda 9853r
- je n'ai plus les filtres passif
- tous les spécialistes Focal connaissent le rendu crispant des TN45...
- si musique, c'est essentiellement pour le passager arrière, en l’occurrence mon fils de 8 ans 1/2

Alors que feriez-vous ?

Me trouver un bel autoradio vitage ?
Remplacer les TN45 et placer de HP 13cm aux places arrière ?
Laisser les TN45 mais ne pas les alimenter (ni installer de 13cm à l'arrière) ?
Me trouver des filtres passif ?
Virer les 4 Tweeter et laisser les trous ?
ou retrouver les garnitures/grilles "comme neuve" et placer des HP coax en porte ?

Merci

[pichon31]

Un poste moderne avec Bt, usb, kifélekfé, en 2 voies actif pour pas avoir besoin de passif, mais surtout avec quelques bandes d'équa pour calmer les tweets, + les 13 derrière et roule

[willou]

Je viens de modifier mon texte, il me reste l'Alpine cda 9853r

Un poste moderne avec Bt, usb, kifélekfé, en 2 voies actif pour pas avoir besoin de passif, mais surtout avec quelques bandes d'équa pour calmer les tweets, + les 13 derrière et roule

Hello ça fait un baille...
Donc, j'ai déjà l'Alpine qui fait 2/3 voies active, mais je ne vois pas comment brancher 8 HP en actif ?

[willou]

J'ai remis mon bel autoradio Alpine en place. Et ben ça me plait pas, trop moderne, je le remets en vente....

Pour l'instant je cherche des filtres passif pour mon KE avant Focal 165K2P
puis un autoradio (j'ai des touches mais on dirait que les "vendeurs ne veulent pas vendre"
par la suite je mettrais un KE 13 à l'arrière. en attendant je laisse les TN45 en place mais ils ne seront pas branché

[Izno]

Un camarade en gti

Une méthode qui marche très bien sur 205: tu montes des coaxiaux 13cm en porte avant comme tu l'as indiqué: vu la position des hps avant, çà ne change pas grand chose au fait d'avoir un kit éclaté.

Concernant les Hps arrières, il y a deux options:

- Soit tu veux juste "faire du bruit" = les emplacements ultra pourris (mais discrets) conviennent à des coaxiaux en 13cm: la grille est trop épaisse et le hp est complètement étouffé par le trop faible volume dédié à l'emplacement d'origine.

- Soit tu veux profiter d'un peu de musique à l'arrière et dans ce cas, rien ne vaut une implantation en plage arrière sur 205.

Partageant probablement la même difficulté que toi à retrouver des pièces d'origines (soit en sale état ou hors de prix), je te suggère de prendre une planche de contreplaqué en 15mm, de la moquette acoustique, des coaxiaux en 16cm ou plus et roule! (niveau rapport qualité/prix c'est imbattable)

pour le toradio, tu pourrais reprendre un vieil alpine ou pioneer pour faire raccord mais si tu souhaites écouter autre chose que la radio, je repartirai sur un autoradio intégrant le BT chez Alpine, çà doit pas coûter bien cher.

Pour les hps, vu que tu n'aurais pas d'ampli, pourquoi ne pas regarder du côté de chez Hertz audio, ils ont l'air d'avoir des coaxiaux à pas trop cher avec une bonne sensibilité.

[willou]

Pas de plage arrière en bois, j'en avait une il y a longtemps. En ce moment il y a 2 plages arrière de 205 en vente sur LBC avec HP de 16. Si je dois rester dans le vintage, je peux trouver les Pioneer en demis sphère qui se faisait à une époque et que j'ai eu aussi à une époque.

pour les KE, tant que je n'ai pas trouvé de pièce de rechange, je préfère garder les HP en place. Il est vrai que les Focal ont besoin d'ampli mais je verais plus tard.

Actuellement je suis à la recherche d'un Poste CD Pioneer mais ça coûte cher ces truc là, surtout que je trouve le son bof bof...
en attendant j'ai cet autoradio

[oldfox06]

Pioneer ts 1700

[willou]

Pioneer ts 1700

oui, c'est dans le même style, les miens étaient plus récent : pioneer ts 2150

[green car]

Si tu cherches à faire style d’époque, et sans ampli ,une source nakamichi, 4 coax en emplacement d’origine et là tu sera comblé.
Les amplis interne chez naka sont redoutables ( pour une source bien sur , tout est relatif hein...)

[willou]

hormi le Nakamichy, c'est ce que j'avais dans ma 205 XS. J'avais 4 HP Clarion et le Poste K7 assorti
C'est marrant, l'évolution : Origine "grosse" sono son typé HiFi puis retour à l'origine
et c'est finalement pas plus facile de passer en origine

[green car]

Ce n’est pas plus ou moins facile, c’est un autre taf , l’aspect doit faire origine, mais il n’est pas interdit de travailler ce qui ne se voit pas pour rendre l’ensemble efficace . C’est d’ailleurs là que ça devient intéressant...
Fouille un peu sur le forum certain ici se sont «spécialisé » dans ce délire et ne manques pas d’imagination


Ps : tu as bon goût la 205 xs puis gti je kif

[willou]

Ce n’est pas plus ou moins facile, c’est un autre taf , l’aspect doit faire origine, mais il n’est pas interdit de travailler ce qui ne se voit pas pour rendre l’ensemble efficace . C’est d’ailleurs là que ça devient intéressant...
Fouille un peu sur le forum certain ici se sont «spécialisé » dans ce délire et ne manques pas d’imagination

oui oui, je visite un peu les autres topic, ça me plaît, et permet de s'inspirer. J'ai déjà les portes "travaillé", je pense que je vais devoir goudronner un peu l'arrière aussi. Alors les emplacements arrière sont pas top mais pour l'instant, les aiguës sont à part, ils ne seront pas bouffé par les grilles épaisse.

Le petit réglage de grave paramétrique de l'autoradio va m'aider un peu. Je pense mettre un petit ampli classe D, comme Focal fd 4.350, ce qui me permettrait de baisser un peu la puissance et de limiter certaine vibrations : qu'en pensez-vous ?

Ps : tu as bon goût la 205 xs puis gti je kif

La XS était ma première voiture, elle appartenait à mon parrain. Il me l'a vendu, mais à un prix.... de parrain pour son filleul. Elle était dans un état exceptionnel. Mais étant jeune, je me suis facilement convaincre par mes parents de la vendre 2 ans plus tard pour m'éviter des frais d'entretient... A part les garnitures et les jantes, ma GTi est une "copie" de cette XS, un clin d'oeil pour cette super voiture, vive

[chris@i'go]

Quel bon topic et de plus agréable à lire, les garçons!!!
Respect !!
Une bonne caisse
Une install old à rattrapper/ raviver/ moderniser... 'C''est possible
Pire! Je prends. J'achète' !!
Bien joué!
Le millésime de ta 205 ne doit pas être bien loin de l'année de mon Westyv

[oldfox06]

ma XS a moi que j'avais etait de 86...que de bons souvenirs !!
kit eclaté 3 voies en plage arriere..poste kenwood avec ampli pioneer GM et l'egaliseur dans la boite a gants !!
des petits coaxiaux dans le emplacement pourris d'origine avant

[willou]

[quote="chris@i'go"]Quel bon topic et de plus agréable à lire, les garçons!!!
Respect !!
Une bonne caisse
Une install old à rattrapper/ raviver/ moderniser... 'C''est possible
Pire! Je prends. J'achète' !!
Bien joué!
Le millésime de ta 205 ne doit pas être bien loin de l'année de mon Westyv [/quote]
Westyv, comme le VAN style Americain ? Ma 205 est la dernière évolution des GTI, catalysée, injection revue....
Tout ce que je sais c'est que le rapport qualité/origine penchera plus du côté origine

[quote="Izno"]:Bonjour:
Un camarade en gti
[/quote]
punaise, c'est vrai que ça fait 20 ans ça nous rajeuni pas

[quote="oldfox06"]ma XS a moi que j'avais etait de 86...que de bons souvenirs !!
kit eclaté 3 voies en plage arriere..poste kenwood avec ampli pioneer GM et l'egaliseur dans la boite a gants !!
des petits coaxiaux dans le emplacement pourris d'origine avant[/quote]Moteur Talbo, de souvenir sur ces modèles.
je voi tout à fait le type d'installation que tu avait. Au début, dans ma GTI, tout était aussi à l'arrière. en Focal, ampli JBL "1100 watts" 6 canaux + filtre actif 3 voies / égaliseur 12 bandes. et juste un petit ampli 2x40watts à l'avant

bon autrement, pour revenir à mon installation, j'ai trouvé des annonces mais personne ne répond à mes mails... on dirait qu'ils ne veulent pas vendre

[chris@i'go]

ma XS a moi que j'avais etait de 86...que de bons souvenirs !!
kit eclaté 3 voies en plage arriere..poste kenwood avec ampli pioneer GM et l'egaliseur dans la boite a gants !!
des petits coaxiaux dans le emplacement pourris d'origine avant

Ola! je vois; égaliseur BP quelques chose?
Ampli GM 1200 ou 2200. Genre d'ampli qui gérait le système Component Pioneer ou non. Dernière année avant le câblâge IP-BUS! 1992? je pense (??)
Attends, je dois en avoir 1 mon Renard, tu me diras s'il correspond

[willou]

moi je veux bien savoir à quoi ça ressemble

[chris@i'go]

no souci
photo en charge

[oldfox06]

De mémoire 1200...
Oui j avais racheté ça a un collègue qui rentrait de centre Afrique avec les spaïs...

[chris@i'go]

Juste 2 photos, sorry!!
L'ampli illustré, est bien un GM1200

Le reste demain!