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Citroen saxo

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onix
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Citroen saxo

Messagepar onix » ven. mars 27, 2009 4:47 am

saxo 1.5 d de 96 société


source : alpine 9851 r

equaliser : dhd 7 bandes

amplis : 2 blaupunkt ( 2 voies 380 w efficace ) 1 boss (4*200 wrms)

hp : kit éclaté 2 voies focal access en 13 cm a l avant
kit éclaté 3 voies oxygen sur la plage arriéré

subs : 2 audiobahn en 30 cm ( 2*200 wrms chacun )

condo : toxic 1 farad

cablage : 50 mm²




modif a venir

sub en 46 cm de chez audiobahn ( 1200 wrms sous 4 ohms , et il sera sous 2 ohm )
l ampli emphaser qui va bien avec
et un condo dietz pour supporter les decharges

hp en cour de changement
a l avant on va essayer du dls en 2 voies ( a voir sur le forum )
et pour l arriere je voyais bien un kit 3 voies de chez hertz ou ground zero ... a voir aussi les tarifs :lol:

une tof du condo ; il est en 5 farads et accepte le 50 ² direst dans les bronches :D

http://www.boomtownshop.de/NEW/OCT2005/ ... RADIII.jpg



des tofs du reste des que j ai l occaz de poster
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McJeanGui
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Messagepar McJeanGui » ven. mars 27, 2009 8:20 am

peut etre que suite au rencontre tu abandonnera le kit éclaté en plage :lol:

Chast
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Messagepar Chast » ven. mars 27, 2009 3:11 pm

:shock:
Y en a qui s'eclatte la tête en saxo!

gregdu76
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Messagepar gregdu76 » ven. mars 27, 2009 3:40 pm

un 46cm en sub........la vache , ta pas peur d'éclater la saxo toi.....

onix
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Messagepar onix » ven. mars 27, 2009 5:53 pm

le 46 c est pour le fun , il sera pas poussé a fond , pauv saxo lol
Sinon pour les hp arier je pensai bien les orientés dans la prochaine installation , mais quest ce qui donnerai le mieux ... Dans quel position ? A quel hauteur ? Ca reste un grand mystere pour moi .
Si quelqu un a une proposition ca serai nikel
La sax est en commercial alor tout est possible :wink:
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Messagepar aLeX_RiDeR » ven. mars 27, 2009 6:26 pm

onix a écrit :Ca reste un grand mystere pour moi


Malheureusement je pense que ce n'est pas un mystère que pour twa :roll:
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Messagepar x-cursion » ven. mars 27, 2009 9:06 pm

le kit eclaté sur la plage risque de ne pas apprecier le 46 ( ou meme plus petit). Le 46 va créer une pression qui peut à terme endommagé le kit.

sinon niveau résultat, un sub dans le coffre avec des hps sur plage arriere c'est pas le top, ça fait un son très brouillon. :oops:
En pause, Profite de son install ( même si elle est loin d'être parfaite !)

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Messagepar onix » dim. mars 29, 2009 12:57 pm

aLeX_RiDeR a écrit :
onix a écrit :Ca reste un grand mystere pour moi


Malheureusement je pense que ce n'est pas un mystère que pour twa :roll:


bah explique ....

position , reglage ...
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Messagepar aLeX_RiDeR » dim. mars 29, 2009 1:15 pm

Bon, on va faire comme on peut ;) Lis bien le forum et le site aussi pour comprendre tout ca !

Déjà avant tout, il faudrait savoir ce que tu recherches, du son pour tout le monde dans ta voiture ou du son (certes pour tout le monde) mais avec la qualité malheureusement que pour twa conducteur ?

Réponds à ca, ensuite on avisera de la tournure que doit prendre ton installe ;)
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Messagepar onix » dim. mars 29, 2009 2:39 pm

je pencherai vers la solution : qualité au conducteur :wink:

je vais faire un tour sur le fofo pour voir les posts deja mis pour les install

histoire de me faire une idée
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Messagepar onix » lun. avr. 06, 2009 8:43 am

bon ca y est la sax est vide de chez vide

je vais commencer a attaquer ca

petite question : avant de mette ma planche de base en medium dans le coffre , est ce que je doit mettre de la mousse expensée entre la tole et le medium ?
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Messagepar Harman78 » lun. avr. 06, 2009 8:49 am

oui tu peux afin d eviter des vibrations audible de ta planche cognant sur la tole.
également tapis de gym ça peux le faire aussi.

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Messagepar onix » lun. avr. 06, 2009 8:50 am

Harman78 a écrit :oui tu peux afin d eviter des vibrations audible de ta planche cognant sur la tole.
également tapis de gym ça peux le faire aussi.


oki merci pour l info

des tofs des que ca avance et d autres conseils mais pour plus tard :wink:
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pichon31

Messagepar pichon31 » lun. avr. 06, 2009 9:36 am

Ou garder l'insonorisant d'origine....
ou aller à la casse récupérer des vieux insono de coffre en mousse recyclé verte

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Messagepar onix » mar. avr. 07, 2009 11:13 am

pichon31 a écrit :Ou garder l'insonorisant d'origine....
ou aller à la casse récupérer des vieux insono de coffre en mousse recyclé verte


on en viens toujours a la meme question :

lequel system est le plus economique ?

mousse verte d origine ou mousse expensée ?

il y a comme meme toute la surface du coffre d un société a garnir et les parrois latérales

en mousse j avais estimé a un tube voir deux ...
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Messagepar onix » mar. mai 05, 2009 4:36 pm

bon voila le principal est monté , rodage en cour

a l avant j ai mis un kit eclaté dls dans les portieres et un deuxieme ( 2 tweeter et 1 woofer ) en voie centrale dans le vide poche
les enceintes sont amplifiées par un ampli boss

a l arriere le 46 cm de chez audiobahn ce rode tres bien , accompagné par ampli emphaser

un petit condo , dhd de 1.5 farad pour eviter les sauts de bateries

reste a rescuperer un equaliseur passif dhd en 7 bande et a branché un autre filtre mais actif qui reprendra encore le signal du sub

avec la prepa du coffre avec la mousse polyurethane on entend pas une seule basse de l exterieur , ca evite les vibration

et coté accoustique les dls c est que du bonheur

les refs et les tofs sont a venir :wink:
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Messagepar lecriquet » mer. mai 06, 2009 9:25 pm

Me semble savoir d'ou il vient ce ptit kit DLS ;)
Envois les photos!

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Messagepar onix » jeu. mai 07, 2009 8:36 am

lecriquet a écrit :Me semble savoir d'ou il vient ce ptit kit DLS ;)
Envois les photos!


des que j ai internet chez moi il y a pas de probleme :wink:

je surf au boulot lol
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Messagepar onix » jeu. juin 11, 2009 3:02 pm

http://servimg.com/image_preview.php?i=165&u=11645190


voila le coffre en prepa , reste les finitions et le changement de l ampli boss
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Messagepar tonycrx56 » lun. juin 29, 2009 6:31 pm

il faudrai que tu gaine tout tes cable car la niveau securiter ya pas grand chose
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