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Back in black en VAG

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Re: Back in black en VAG

Messagepar Elrobon » mar. déc. 19, 2017 8:18 am

oldfox06 a écrit :J'avais fait une simulation avec un 38 GTI avec Dominique petoin et à sa grande surprise ça donnait plutôt bien (en simulation) dans les 400 litres de l'audi...

En plage et en coupant très haut comme veut le faire Narbi ?

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Re: Back in black en VAG

Messagepar oldfox06 » mar. déc. 19, 2017 10:00 am

c'etait surtout la descente qu'on avait etudié...
je cite:

Bonjour

Je n'ai pas d'outil pour calculer directement la réponse.

Enceinte close :
http://petoindominique.fr/php/mysql_calcul_clos.php
avec
1/6 - La référence contient : 2226
2/6 - Cliquez dans le rond face au 2226H
3/6 - Volume VB = 400 L
4/6 - La courbe de réponse passe par -3 dB à 97 Hz, -6 dB à 58 Hz et -12 dB à 30 Hz.

Correction dans une voiture :
http://petoindominique.fr/php/car2.php
Prenons 4 m3 : -2.6 dB à 100 Hz, -1.5 dB à 60 Hz, +8.5 dB à 30 Hz.

Bilan : -5.6 dB à 100 Hz, -7.5 dB à 60 Hz et -3.5 dB à à 30 Hz.
Si vous ajoutez 5 dB de gain sur l'ampli avec une coupure à 150 Hz :
-0.6 dB à 100 Hz, -2.5 dB à 60 Hz, +1.5 dB à 30 Hz.
Il y a moins de mal que ce que je pensais au premier abord !!!
PURIEN

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Re: Back in black en VAG

Messagepar Elrobon » mar. déc. 19, 2017 11:05 am

Super bien détaillé !

il est vrai qu'avec le litrage d'un gros coffre, le room gain de la voiture et un peu d'équa, ça peut descendre très très bas et faire un sacré niveau sans forcer sur l'ampli ...
Pourquoi n'as tu pas gardé cette solution du coup ?

Avec une doublette du coup, narbi, tu vas vraiment faire un truc balaise à souhait ! :mrgreen:

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Re: Back in black en VAG

Messagepar oldfox06 » mar. déc. 19, 2017 6:40 pm

Déconseillé par Pierre et j'ai la place de mettre un caisson...
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Re: Back in black en VAG

Messagepar Elrobon » mar. déc. 19, 2017 8:07 pm

Tu te rappel pourquoi il te l'à déconseillé ..?
ca pourrait aider certains par la suite :)

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Re: Back in black en VAG

Messagepar N30P » mar. déc. 19, 2017 8:13 pm

:roll:

plutôt que de quémander des souvenirs partiels à l'homme qui a vu l'ours :arrow: demande plutôt toute la vérité à l'ours...

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » mar. déc. 19, 2017 8:59 pm

Je ne cherche pas la descente, c'est elle qui va limiter le niveau (xmax), donc ça descendra comme ça descendra. 30Hz est déjà très suffisant sur la majorité des musiques, même s'il y a des exceptions.
Au final ce sera 300L pour 2 HP, donc 150 chaque, dans une charge à fuites (quoi qu'on fasse ce sera jamais étanche).
Encore que 300... en retranchant tout ce qui va trainer dans le coffre plutôt 250.

Même @ home si je devais refaire, je ne mettrais plus un W15, plutôt un BMS 18N862. Juste le meilleur sub de sono du marché tous paramètres confondus (et achetable neuf, lui, par contre). Une descente trop facile dans une petite pièce, c'est rigolo, mais ça peut aussi être pénible parfois.

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Re: Back in black en VAG

Messagepar oldfox06 » mar. déc. 19, 2017 9:51 pm

Il m'avait dit infra non palpable...
La, je le palpe bien...
Et c'est clair que le xmax sera limitant sur ces hp là...
Après, 2x38...ca fait déjà du niveau...
PURIEN

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » sam. déc. 23, 2017 8:56 pm

La toute première étape est faite : le toradio android :mrgreen:

L'heureux élu : http://xtrons.co.uk/volkswagen/android- ... skoda.html

Il s'est direct mangé une rom custom dans la face (malaysk) histoire de pouvoir faire joujou et le customiser comme je veux.
J'ai mis un peu de temps à trouver un launcher qui me plaise, et me permette de réorganiser entièrement l'écran d'accueil, maintenant c'est chose faite.

Image

Le dernier iGo Primo en GPS offline (et waze au cas où), poweramp en lecteur audio (tant que tout le reste n'est pas fini), et les trucs habituels comme torque avec adaptateur ODB2, un adaptateur ethernet USB...
Les câbles rallonge USB et ethernet sont pré-tirés et rangés en attendant de servir.

Côté son je suis pas trop mécontent, c'est pas franchement pire que l'origine (pour une chinoiserie) il aura fallu jouer de l'équa quand même (graphique 7 bandes, pas le choix) pour calmer un peu le haut med et aider un peu le bas med. La frappe est quand même sacrément franche pour un ampli interne c'est assez surprenant, mais ça musique pas comme un naka non plus faut pas pousser.

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Re: Back in black en VAG

Messagepar AIRDEVIN » dim. déc. 24, 2017 12:05 am

narbi a écrit : mais ça musique pas comme un naka non plus faut pas pousser.


impec!
ou se trouve la déchetterie la plus proche ?
fan de mr carpentier


:drapbzh:

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » dim. déc. 24, 2017 12:15 am

Image

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Re: Back in black en VAG

Messagepar MCV » dim. déc. 24, 2017 12:45 pm

AIRDEVIN a écrit :
narbi a écrit : mais ça musique pas comme un naka non plus faut pas pousser.


impec!
ou se trouve la déchetterie la plus proche ?

narbi a écrit :Pilotage du tout par autoradio android et pad usb.
Jriver en source, comme d'hab.:
[
« Hi-Fi », c’est un système non calibré dans un local
inadapté dont les défauts sont plaisants à son propriétaire…

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Re: Back in black en VAG

Messagepar AIRDEVIN » dim. déc. 24, 2017 1:51 pm

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
fan de mr carpentier


:drapbzh:

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Re: Back in black en VAG

Messagepar N30P » dim. déc. 24, 2017 3:40 pm

mode rookies = ON
(parce que là, chui carrément sec)

:?: ça vaut quoi, les toradios android :?:

la question ne porte pas sur le coté ultimate HiFi, mais correctitude du résultat çonore & fonctions qu'il n'y aurait pas sur un alpine ou un pionire classiques neufs.

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » dim. déc. 24, 2017 3:51 pm

En gros c'est une tablette android avec un ampli interne et un gps.
Accessoirement ça me permet de piloter un soft qui tourne sur un pc par réseau (filaire dans mon cas, ou wifi, aussi), comme avec un smartphone, ce qui sera le but final (et accessoirement, faire gps).
En attendant, ben... ça fait... toradio, comme un smartphone avec une prise ISO.

Côté purement fonctionnel et ergonomique, faut passer un peu de temps dessus, parce que ce qui est considéré comme acquis avec un toradio standard (donc les trucs supposés marcher sans bug), ben c'est pas toujours du 100%, donc faut debugger un peu, mais en 2-3 jours on trouve son compromis.
L'avantage avec les trucs chinois, c'est qu'on a les droits root de base, donc on fait un peu ce qu'on veut.
Il y a des applis comme viper4android qui ont l'air de faire le café le ménage et la lessive en plugins son, genre avec convolver et tout ce que tu veux... mais faut pas s'attendre "de base" à voir des fonction comme déca, phase, et niveaux par sortie. C'est réellement une tablette à qui on a greffé un toradio au derche, avec le strict minimum de gestion qui va autour (mais si tu trouves les applis qui vont bien...).
Moi je vois ça purement comme une interface de commande pour un autre système (dlna, jriver, ou autre joyeuseries), dans l'emplacement d'origine avec l'écran le plus gros possible.

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » dim. déc. 24, 2017 4:03 pm

Cela dit de base tu as quand même fader + balance, et EQ graphique, mais c'est à peu près tout d'un point de vue strictement audio, nativement. Et loudness (un peu too much le truc quand même).

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Re: Back in black en VAG

Messagepar chris@i'go » dim. déc. 24, 2017 10:58 pm

Beh 'Taing!! N'importe quoi! :roll:
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Re: Back in black en VAG

Messagepar oldfox06 » dim. déc. 24, 2017 11:48 pm

Ben tiens...
PURIEN

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Re: Back in black en VAG

Messagepar narbi » lun. déc. 25, 2017 2:49 am

Je viens de tester Neutron à la place de Poweramp. Intéressant, ça sonne mieux, déjà, et dedans on fait tout ce qu'on veut... déca, eq para complet sur beaucoup de bandes (bell et shelving), traitement 64 bits, etc... Pour voir toutes les fonctions c'est simple, installer l'appli en éval sur un tel ce sera plus parlant qu'un descriptif incomplet ici.

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Re: Back in black en VAG

Messagepar N30P » lun. déc. 25, 2017 4:54 pm

chris@i'go a écrit :Beh 'Taing!! N'importe quoi! :roll:
:( C'est quoi le n'importe quoi :?:


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