406 coupé : intégration d'un GPS et amélioration du son

[willou]

Bonjour,
Afin d'améliorer les conditions familiales, j'ai vendu mon coupé de collection 504 V6TI pour passer une voiture plus familiale : une 406 coupé
Plus sérieusement, comme souvent, les berlines qui passent entre les mains de Pininfarina pour être transformée en coupé gagnent quelque cm... en plus, limité à 4 places, mais 4 vrai places du coup.

Bref, la passion du son m'est passé mais franchement le son est très mauvais dans la 406. Finalement, pour faire 5% des voyages avec mon fils, pour qui je mets de la musique, le reste du temps, moi je préfère la douce musique du V6. Donc, je ne compte pas me prendre la tête pour le son

Un bon point tout de même, les emplacements sont prévu pour 4 HP de 16 cm et 4 Tweeters... dans un premier temps, j'ai changé les HP d'origine par 2 Kit éclaté 2 voies série K de Focal pour contenter tous les passagers.

Les supports de HP avant trop petit pour recevoir les Focal, j'en ai fabriqué en bois. La grosse difficulté est la passage des câbles de l'habitacle vers les portières. Accès difficile, passe gaine très étroite, 3 caches isolateur à traverser....




Les Focal TN52 et TN51 se prêtent parfaitement aux support de la 406


Tandis qu'aux emplacements arrière, les supports sont légèrement plus petits, les Fokal TKN rentrent parfaitement


C'est légèrement plus compliqué pour remplacer les elliptique d'origine par du traditionnel 16 cm. Obligé de fabriquer une entretoise en 2 parties.
J'ai dû recommencer une nouvelle paire d'entretoise car l'emplacement ne tombe pas en face du trou de la plage arrière en métal, l'aiment du HP ne tombe pas au centre


voici le résultat après nouvelle fabrication des entretoises


Quant aux filtres, ils trouvent leurs place de part et d'autre de la "pharmacie"

[alban406]

Si tu monte à l'arrière, tu entendra qu'avoir ces hp sur la plage arrière juste derrière la tête ne présente AUCUN intérêt. teste avec et sans pour t'en convaincre. (après, si ils avaient été dans les ailes arrières, c'était une autre histoire...)
ps : en plus, c'est mieux pour préserver les oreilles de ton fils car tu n'aura aucune idée du niveau sonore qu'il se prendra avec ces hp à qq cms de lui...

[boomako]

Lien:

http://www.guide-autosport.com/guide/peugeot-504-coupe-v6-ti.php

Tu en as fais un heureux!!!

[willou]

Si tu monte à l'arrière, tu entendra qu'avoir ces hp sur la plage arrière juste derrière la tête ne présente AUCUN intérêt. teste avec et sans pour t'en convaincre. (après, si ils avaient été dans les ailes arrières, c'était une autre histoire...)
ps : en plus, c'est mieux pour préserver les oreilles de ton fils car tu n'aura aucune idée du niveau sonore qu'il se prendra avec ces hp à qq cms de lui...

A l'origine, je devais installer des HP uniquement à l'arrière, mais pour une certaine homogénéité, j'en ai installé à l'avant. Comme je disais, la musique en voiture n'est plus trop mon truc.... et ne t'inquiète pas pour mon fils, je mets pas le son trop fort, car j'aime qu'on s'entende parler, et madame n'apprécie pas non plus le son fort

Mais tu as raison, les HPs arrières n'apportent pas grand chose, j'ajouterais même qu'ils sont trop proche de la lunette arrière.

[willou]

Lien:

http://www.guide-autosport.com/guide/peugeot-504-coupe-v6-ti.php

Tu en as fais un heureux!!!

Il semblerait oui. J'avais un gros bruit dans la boîte (sauf en 4 et 5ème vitesse) que je ne pouvais pas résoudre car nécessitait la dépose du moteur/boîte....

[willou]

2ème étape
L'idée d'origine était l'installation d'un ampli, mais en cherchant la simplicité, vu que l'autoradio était dépourvu de sortie Pré-Amplifié et que le signal ne sortait pas par le connecteur RD3 (modifié par Peugeot pour le GPS ou chargeur CD, je ne sais plus), je me suis limité au changement des HP. Seulement le rendu sono avait a peine progressé : toujours mauvais.

Donc, exit le RD3, exit l'atténuateur en sortie HP (pour ne pas ré amplifier un son mauvais), j'ai donc entrepris de récupérer le signal non amplifié depuis l'intérieur du Poste CD de série. Le Fader et la Balance étant opérationnelle...




Toujours dans l'optique d'amélioration et non pas transformation en auditorium, je me suis contenté d'un ampli classe D, ayant ainsi un boîtier de petite taille (200x100x45) que je pouvais dissimuler dans la planche de bord derrière la boite à gans,

J'y ai trouvé un socle vide, que j'ai viré pour trouver suffisamment de place et accéder à des fixation. cela m'a permis d'y loger les filtre des hauts parleurs avant


Fabrication d'un support en bois


Et fixation de l'ampli ainsi que les 2 filtres


Seul petit problème, l'accès étant difficile, je ne me suis pas pris la tête à faire de jolie toron de câble mais peu importe ce n'est pas visible

[willou]

3ème étape
Malgré les HP de bonne qualité, et un ampli qui repique le son non amplifié de l'autoradio, je ne suis pas satisfais du rendu, très très moyen. J'ai eu l'occasion de conduire une Twingo d'entrée de gamme de 2015, je trouvais le son plus agréable...

Seul problème, je refusais de changer l'autoradio qui s'intégrait parfaitement, par un model standard 1 DIN pour lequel il fallait installer un adaptateur de façade indigne du reste de la console.

Autre problème de cet autoradio de série, la mauvaise réception de la radio, la non possibilité d'écouter les MP3 sans passer par un module externe (avec un câble), la non possibilité d'utiliser un kit main libre (autrement qu'avec un câble) et l'obligation d'avoir d'autres câbles volant pour le GPS m'ont fait changer d'avis sur l'aspect d'origine de la console.

Il m'a fallut 1 an avant de franchir le pas et de décider ce que j'allais faire pour changer la source "intelligemment". L'intégration d'un dispositif multi-media / GPS 2 DIN me trottait dans la tête. Ce qui m'a vraiment donné le déclenchement, c'est le fait de pouvoir l'installer en haut de la console, ce qui rendait plus esthétique l'intégration....

Voici l'autoradio qui a retenu mon attention, il est vrai limité par les réglage audio, (pas de filtre actif, pas de décalage temporel) mais regroupant les caractéristique suivante :
GPS autonome (sans smartphone)
Map 2D et 3D
Petit égaliseur paramétrique
Façade symétrique
+ l'aspect Multimédia (dont je ne me sert pas finalement)

Si j'avais su plus tôt, j'aurai préféré un model sans CD/DVD mais moins profond....


Donc voici l'autoradio démonté pour étudier son intégration à la console


Après étude et essaie d'intégration, c'est en 2 éléments que je pourrais intégrer l'autoradio (Connectique/Carte mère et Ecran/Bloc CD)


Et commence alors le travail de la console pour réception des éléments (Autoradio/Clim/Ecran Multi Fonctions)


Assemblage définitif de l'écran/bloc CD avec des matériaux récupéré dans un PC pour ne pas toucher modifier la cage d'origine de l'autoradio en cas de revente.


Fabrication d'un nouveau châssis pour la carte mère et achat de nouveau câble nappe pour rallonger les liaisons.


Châssis fermé


Enfin, installation d'équerre pour la fixation de l'écran/bloc CD à la console

[willou]

Commence alors la création de nouveau supports des éléments à la console

1) Fixation Clim (haut), par vis/agrafe
3) Fixation Clim (bas), par emboîtement
2) Support commun ODB et Clim
4) Fixation ODB, par vis/agrafe



Et Fixation Ecran Autoradio, par vis agrafe (équerres)


L'assemblage et installation du tout dans la console


Pose du châssis au fond de la console, qui épouse la forme du système de chauffage et fixation de l'écran à la console


Fixation Clim


Fixatin EMF et enfin le moment le plus attendu : la mise en route pour essaie de fonctionnement

[willou]

Passons à la création de la nouvelle façade, passant pour l'occasion de 3 à 1 pièce, plus pratique, plus solide, plus esthétique.

Transferts des différents éléments de façade sur papier. Cela a été simple car tout ce démonta facilement et c'est relativement plat.


Transfert des plans papier vers plaque de Plexi de 2 mm, découpé et déformation au four pour s'apprêter à la console.


Transfert des emplacements boutons de commande Clim, écran Clim, EMF et écran autoradio sur papier cartonné.
ça commence à prendre forme et avoir une belle esthétique.


Puis transfert du papier cartonné vers la façade en plexi


Découpe des ouverture avec une DREMEL achat pour l'occasion mais convoité depuis longtemps


J'ai malheureusement cassé la façade lors d'une chute de 2 m... j'ai ai donc refais une autre en corrigeant quelques points


Etude de l'encadrement EMF. La forme des côtés en 2 facettes est obligatoire pour obtenir 2 encadrements rectangulaire au niveau LCD de l'EMF ainsi qu'au niveau de la façade.


Reports des côtes sur Plexi


Assemblage/Ponçage/ajustage


Collage de l'encadrement et ajout d'un cadre à l'arrière de la façade afin d'améliorer la rigidité de cette dernière et aise à son maintient à la console car il n'y aura aucune fixation de prévu


Maintenant que la façade tient bien, et que toutes les commandes sont accessible (sans accroche à la façade pendant leur manipulation), un petit coup d'adjuvant d'accroche et d'apprêt peinture


Peinture en noir mat pour reprendre la teinte d'origine


Et installation définitive de la façade à la console

[plantier]

salut sacrée taffe dis donc belle intégration

[bboy33]

Vu sur FA, trés bon boulot à nouveau.

[oldfox06]

Pareil...mais je suis toujours autant admiratif !!
Tu sais..c'est grâce au rd3 que je suis la.aujourd'hui !,
Quelle merde ce poste !!

[willou]

salut sacrée taffe dis donc belle intégration

Vu sur FA, trés bon boulot à nouveau.

Pareil...mais je suis toujours autant admiratif !!
Tu sais..c'est grâce au rd3 que je suis la.aujourd'hui !,
Quelle merde ce poste !!

Merci à tous les 3

Après le RD3 raté, j'ai aussi essayé le ISO/RCA avec un poste CD que je croyais venir d'une 406 JBL, j'ai dû revendre la poste...

autrement, si ça peu servir, je me suis lancé dans le production de façade identique à la mienne

[Misterzubro]

Très bonne intégration. Mais c'est pas d'origine ?

[willou]

ta question est sérieuse ?

Là, je tombe sur un os, j'ai voulu configurer la commande au volant (d'origine à la 406) sur le nouvel autoradio : sur 6 positions possible du commodo, la moitie ne peut pas être correctement mémorisé par la poste je me contente d'enregistrer Track - et Track + sur le commodo car le volume est directement accessible par des boutons physique sur le poste.

ça me permet au moins de changer de musique même si je suis en mode GPS (avant l’apprentissage des commandes, j'étais obligé de sortir de la MAP GPS) ce qui était long est dangereux car je devais quitte le regard de la route

[Misterzubro]

Non elle est pas sérieuse,