Seat Exeo St - Clarion Full Digital System - NX807e

[AIRDEVIN]

le kick c'est du boulot , mais aussi de bons résultats !

C'est un truc qui me plairait bien aussi, passage de câble plus simple, pas besoin de travaillé les portières mais l'emplacement avec la trappe d'ouvert de capot, pas simple d'avoir de la place.

ça peut se relocaliser .

[Reborn BMW]

Oui mais c'est du chantier donc pas évident.

[Oli-73]

Oui mais c'est du chantier donc pas évident.

une install audio dans une voiture c'est un sacré chantier dans tout les cas...

@++
Olivier

[Oli-73]

Ah oui et j'en était ou au fait ?

ben la :

DSC_0272.JPG (838.49 Kio) Vu 3247 fois

un gros tas de fils sous la banquette...

qu'est-il prévu a la semaine ?

trouvé ou je met les amplis....

au départ, un seul ampli était prévu, c'était facile...

DSC_0282.JPG (772.91 Kio) Vu 3247 fois

un seul truc a installer c'était facile, pas de fuseblock non plus... le rêve

mais ça c'était avant... que faire ?
je vois 2 options (aucune ne me plais vraiment...)
la 1ere :

DSC_0287.JPG (825.66 Kio) Vu 3247 fois

comme les audi A4 j'ai un espace entre le plancher de coffre et la tôle... super genial vendu... malheureusement, le M one est 4mm trop haut... contrairement au V eight qui passe crème... pffff
la seconde :

DSC_0286.JPG (842.03 Kio) Vu 3247 fois

la place d'origine qui était prévue mais faut caser le fuseblock et puis si les 2 amplis ça rentre ça va vraiment pas être facile de fixer les 2 en gardant un accès minimal aux connecteurs et au potard

va pourtant falloir trouver la solution... plus le choix...

@++
Olivier

[Reborn BMW]

Bienvenu dans mon monde, j'ai toujours pas fait mon rack à ampli, d'ailleurs j'ai plus envie d'en mettre 2 que 3 vu la galère à dissimuler.

[Oli-73]

Salut

Bienvenu dans mon monde, j'ai toujours pas fait mon rack à ampli, d'ailleurs j'ai plus envie d'en mettre 2 que 3 vu la galère à dissimuler.

ah ça !

et oui plus il y a de brol a caser.... plus on ce prend la tête.... loi "je sais plus combien" de l'audio en bagnole...
Tu a pas assez de place sous la plage arrière ? facile et discret dans une berline...

@++
Olivier

[Reborn BMW]

J'ai de la place dessous mais je préfère faire en sorte qu'il y est juste le caisson de visible.

[Oli-73]

Salut

J'ai de la place dessous mais je préfère faire en sorte qu'il y est juste le caisson de visible.

tu prend un bout de carton que tu découpe de la hauteur de tes ampli, un peu de ruban de masquage pour faire tenir au bon endroit... ça te permettra de mieux visualiser la discrétion (ou l'absence de...) du montage mais faut pas tricher ! c'est debout qu'on regarde la visibilité du brol.... pas couché dans le coffre...

PS : si trop visible une latte de bois avec de la moquette de la bonne couleur collée dessus et la on voit plus rien...

Travaux du jour :

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coffre déshabillé... on nettoie, on dégraisse ...

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et on commence a un peu traité la tôle avec de l'alubutyle ...

Petite question :
quelqu'un a déjà essayer de coller a l'epoxy (ou autre colle metal...) 2 fer plat (ou 2 plat en alu ) de 3/4 mm ensemble ? c'est solide ?
pas bord a bord bien sur...

@++
Olivier

[Oli-73]

Salut

on continue...

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passage de câble...

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plus propre ...

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manque de bol après avoir testé dossier en place, quand le dossier bascule ça pince le câble ... faut que je reroute tout ça... a les joie du caraudio... heureusement j'ai encore rien coupé ...

Helix V8 fixé temporairement (rivnut alu M4 dans le plastique... pas génial mais ça fera l'affaire dans un 1er temps... le plastique est bien épais ...)

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@++
Olivier

[Oli-73]

Salut

le passage de l'alim me plaisait décidément pas... on revoit ça :

DSC_0294.JPG (754.4 Kio) Vu 3065 fois

DSC_0295.JPG (787.83 Kio) Vu 3065 fois

conséquence le bloc distri sera déplacé et installé dans l'aile (probablement a la place de l'ampli d'origine... )

et vu que l'ampli mono ne passais pas sous la planche d'origine, il ira la aussi surement ...

La suite la semaine prochaine ...

@++
Olivier

[Reborn BMW]

Ça chaume pas ici!! Tu as de la place dans ton break on dirait.

[Oli-73]

Salut

Oui par moment on pourrait croire que audi a prévu le coup sur l'A4 B6/B7 ...
On place une couche de mousse entre le "bac" en plastique et la carrosserie

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L'Helix V8 restera la les rivnuts alu tiennent vraiment bien... surprenant...
On place des passe-fils en caoutchouc

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On câble tout proprement...

DSC_0298.JPG (864.92 Kio) Vu 2983 fois

DSC_0299.JPG (792.77 Kio) Vu 2983 fois

Souvent dans le caraudio, il manque 2 mm par ci ou par la...

et parfois :

DSC_0300.JPG (837.85 Kio) Vu 2983 fois

DSC_0301.JPG (851.29 Kio) Vu 2983 fois

@++
Olivier

[Oli-73]

Salut

bon la mise en route c'est bien passée

1eres mesures faites :

médium gauche :

seat exeo mid left.jpg (113.38 Kio) Vu 2883 fois

pas mal ... plutôt content...

médium droit :

seat exeo mid right.jpg (112.81 Kio) Vu 2883 fois

la c'est moins bien...

HP central :

seat exeo mid center.jpg (110.88 Kio) Vu 2883 fois

pas terrible non plus...

le résultat reste prometteur

Prochaine étape : tester les seatbox

@++
Olivier

[Oli-73]

Les seatbox :

le gauche :

seat seatbox left.jpg (111.33 Kio) Vu 2872 fois

le droite :

seat seatbox right.jpg (109.49 Kio) Vu 2872 fois

le coté gauche après eq et filtrage :

seat exeo left mid + seatbox.jpg (114.82 Kio) Vu 2872 fois

le droit après eq et filtrage :

seat exeo right mid + seatbox.jpg (116.56 Kio) Vu 2872 fois

a suivre....

@++
Olivier

[Oli-73]

Ah oui
Présentation des seatbox

_20220315_194052.JPG (143.69 Kio) Vu 2859 fois

_20220315_194148.JPG (160.71 Kio) Vu 2859 fois

@++
Olivier

[Braxolf]

Ah ouais bien sympa les seats

[Ticop]

Nickel, t'as des photos de leur construction ? Ou j'ai peut-être loupé le truc...

[Oli-73]

Salut

malheureusement non pas de photo de pendant la construction des seatbox... pas pensé...

quelque commentaire a chaud :

- c'est pas avec ses HP qu'on fait une install sqL ... leur rendement est au ras des pâquerettes ... mais pour un vehicule de tout les jours c'est plus que suffisant ... la limite c'est le scanspeak pour moi... même coupé a 500Hz faut pas en attendre un miracle je pense...
- le Dayton est assez impressionnant ... il assure grave et on sent bien qu'il peut encaisser beaucoup plus ... il monte plus facilement que prévu ... un raccord avec le scanspeak a 200hz est envisageable il descend super...
- le méchant creux a partir de 1Khz est surement du a la réflexion du parebrise ... pasdebol j'espérait qu'il commence plus haut (car le hp est bien dans le coin ) ça serra difficilement rattrapable par le tweeter...
- le vilain creux a 400Hz a droite me laisse perplexe... je sait pas trop quoi en penser...

PS : les mesures on été fait a l'arrache histoire d'avoir un minimum de sique en attendant la suite... de meilleures mesures vont peut-être infirmer certaine chose ... mais aussi en confirmer d'autre ...

J'ai pas encore touché a l'alignement temporel... niveau écoute je trouve que ça tire fort a droite... je pense qu'il faut que je revoie le niveau du hp central ... peut-être aussi l'EQ au centre et a droite ... par contre ça rempli déjà bien le parebrise et je suis assez surpris du raccord entre seatbox et TB ... beaucoup plus réussis que prévus... si il y avait pas le léger "chatouillis" dans les cuisses et mollet avec eux, il ce ferait totalement oublié

A faire :
-écouter un peu le système histoire de l'avoir un peu dans l'oreille et mieux cerner les qualités et les défauts
- les montant pour les tweeter
- décider si je reste avec les seat ou si plan B
- finir les seat (vinyl commandé )
- des mesures plus sérieuses
- caisson sub et ampli sub pour plus tard... (les dayton epique ont vraiment la pèche c'est pas frustrant pour 2 sous d'être sans sub )

@++
Olivier

[AIRDEVIN]

c'est aussi mon avis , quand on a du seat efficace , le sub ne sert que pour les vibrations de l'habitacle . il perd sa fonction musicale et on peut s'en passer !
les 5 f , il ne faut pas attendre de miracle dans ta config , tu aurais eu mieux en raccordant sur des hp en porte .

[Oli-73]

D'un autre coté si je dois choisir entre les inconvénient actuel et les inconvénients d'un hp en porte, je suis pas sur de préférer la porte...

Maintenant c'est vrai que passage du câble mis a part, tester la porte serait assez simple vu que j'ai déjà la cale et que même si elle sont pas encore traitée, elle sont d'origine plutôt neutre...

Par contre c'est vrai que ça :


ça me tenterais bien mais ç'est un sacré boulot !

Une autre idée que j'ai eu : seatbox en mono sur un autre ampli bien pêchu (1 des 2 sorties sub ) en bande étroite ... un peu utilisé comme sub avant complété des RW165 en porte ou en kick ...

@++
Olivier