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Messagepar SurPriseS » lun. mai 04, 2015 10:49 pm

sauf erreur il dit que selon le tir des hps tu as besoin de plus ou moins de deca pour arriver au même résultat de placement ;)
- Zafira B OPC
- Dénon DCT-A1
- MiniDSP 2x8
- Soundstream DaVinci 7cnx
- SEAS Lotus RT 27F - RM 120 - RW 165/1 - SW 300/1 L0020-04S

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Messagepar AIRDEVIN » lun. mai 04, 2015 11:39 pm

pas certain ,à voir avec la source :?
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Messagepar pichon31 » mar. mai 05, 2015 8:55 am

Temporel = courbe de phase (et donc de GD)
Rien qu'en regardant les impulsions, déjà tu dois voir des différences entre positions.

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Messagepar AIRDEVIN » mar. mai 05, 2015 12:37 pm

ok,comme ça c'est parfaitement clair pour moi!
je ne me suis pas attardé sur les courbes d'impulsion mais je vais essayer d'y consacrer un peu de temps.
merci :)
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Messagepar AIRDEVIN » ven. mai 08, 2015 10:28 am

ça y est j'ai réalisé mes charges closes pour installer les morel en porte
[img][img]http://img11.hostingpics.net/pics/697899DSCF1109.jpg[/img][/img]


[img][img]http://img11.hostingpics.net/pics/323396DSCF1110.jpg[/img][/img]
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Messagepar AIRDEVIN » ven. mai 08, 2015 10:30 am

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Messagepar AIRDEVIN » ven. mai 08, 2015 10:38 am

côté passager

[img][img]http://img11.hostingpics.net/pics/503106DSCF1113.jpg[/img][/img]


j'ai aussi réalisé deux perçages de 10 dans mon bol de médium de gauche pour passer en apériodique ,ma scène en passée à droite .
semaine prochaine je m'occupe du côté droit.
je suis tenté de faire un test de médium en seat pour tester l'impact que ça peux avoir sur la scène
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Messagepar AIRDEVIN » sam. mai 09, 2015 4:41 pm

aujourd'hui mini séance de réglage pour retrouver mon centre .
les morel en charge close en porte sont impressionnants :shock:

je n'ai pas fait d'écoute assez prolongée pour voir si je gagne en ouverture.

le passage en apériodique sur le médium restant est réalisé avec mise en place de laine dans les deux bols

je vais déjà rouler comme ça et j'aviserais par la suite ;)
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Messagepar Misterzubro » sam. mai 09, 2015 7:48 pm

J'avais pas remarqué. Mais c'est des 16 de malade :shock:
C'est bien les Supremo 602 ?
Tu les avait deja écouté ?
Tu les à acheter ou ?

Mile
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Messagepar Mile » sam. mai 09, 2015 9:36 pm

Oaou. Elle parait achement petite ta charge . Elle fait combien?
Ça serait pas mal en kick ds une vieille bmw
on m avait pas dit qu il fallait que j en prende.

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Messagepar AIRDEVIN » sam. mai 09, 2015 10:25 pm

Misterzubro a écrit :J'avais pas remarqué. Mais c'est des 16 de malade :shock:
C'est bien les Supremo 602 ?
Tu les avait deja écouté ?
Tu les à acheter ou ?


achetés à hertzien
ce sont des sw5 elate limited edition (carbone)
ce sont donc des 13
hertzien m'avais assuré que ça valais des 16 !
je dirais que pour des 13 c'est largement au dessus du lot ;pas forcément plus fort que des 16 mais une restitution optimale vis à vis du support (contre porte)
ce qui donne un résultat bien agréable et mieux géré que des 16 qui vont vous exciter la garniture et les portes comme pas possible :?
à moins de faire une préparation de porte de professionnel affûté cette solution est celle qui me parait être la meilleure !
;)
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Messagepar AIRDEVIN » sam. mai 09, 2015 10:26 pm

Milé a écrit :Oaou. Elle parait achement petite ta charge . Elle fait combien?
Ça serait pas mal en kick ds une vieille bmw


oui elle est réellement petite cette charge (environ 1.6L)
vu que je ne suis pas copain avec les anciennes bmw ça ne vas pas arriver tout de suite !!!!!!! :lol:
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Messagepar Misterzubro » dim. mai 10, 2015 8:11 pm

Et les même en 16. T'imagine ?
Si déjà les 13 sont supérieur au 16 par rapport aux autres marques.
J'imagine que c'est encore meilleur 8-)

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Messagepar AIRDEVIN » dim. mai 10, 2015 8:36 pm

probable,mais pour intégrer des 16 avec des charges closes qui auront besoin du volume plus conséquent..................
ça devient sport !
de plus il faut un bon savoir faire pour aller chercher le volume et refaire une garniture :?
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Messagepar Elgrosso » lun. mai 11, 2015 3:39 pm

Sympa, elles ont l'air super solides. Et 1,6 litres qd meme, on dirait pas comme ca.

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Messagepar Misterzubro » lun. mai 11, 2015 7:40 pm

Ah bon c'est des charges close. :shock:
Comment ça ce fait ?
Bizare pour des HP qui vont dans des voitures

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Messagepar AIRDEVIN » lun. mai 11, 2015 10:27 pm

pourquoi donc ?
les woofers dls sont pour la plupart exclusivement adaptés aux charges closes 7-9 L..........
et je suppose qu'il y en as d'autres des exemples ;)
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Messagepar AIRDEVIN » jeu. mai 14, 2015 8:31 pm

commande d'une alim pour la carte minidsp histoire de ne pas mourir idiot et de pouvoir voir(entendre) la différence que ça peux faire.......

[img][img]http://img15.hostingpics.net/pics/834421minidch.png[/img][/img]
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Messagepar Elgrosso » lun. mai 18, 2015 3:22 am

Tu avais quoi jusque la ?

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Messagepar AIRDEVIN » lun. mai 18, 2015 10:09 am

je n'avais pas d'alim dédiée
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