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[©Onk! 2010]Twingö DCI

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zenlectronlibre
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Messagepar zenlectronlibre » lun. mars 03, 2014 1:22 pm

N30P a écrit :C'est carrément le cas, et je suis en butée supérieure du volume disponible.

anything else, Herr Kontrolor :?:


pinaise mais tu parle du "meme" bg que j'ai écouté dans le civic de youbi? si oui et pas assz au taquet alors toi aussi tu aime bien le grave dantesque?! ou comme dab j'ai rien compris :lol:

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Messagepar N30P » lun. mars 03, 2014 7:26 pm

APP a écrit :je cherche l'inspiration...


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Messagepar J@r0d » lun. mars 03, 2014 7:51 pm

Ca c'est du support tailler dans la masse :mrgreen: t'a des grosses machines dit moi ;)

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Messagepar N30P » lun. mars 03, 2014 8:50 pm

totalement faisable à la défonceuse, faut juste 20€ de fraise HSS avec des angles compatibles métaux :arrow: donc la machine n'est pas un frein en soi

Après, l’intérêt de l'alu, dans l'absolu, c'est juste de mieux résister aux n'enfants sôvaaaages :idea: coté çon, rab

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Messagepar oldfox06 » lun. mars 03, 2014 9:57 pm

APP....
Amazing Philou Puting???
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Re: [©Onk! 2010]Twingö DCI

Messagepar N30P » jeu. juin 29, 2017 9:59 pm

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Salowperie d'ampli ADS :evil: c'est pas parce que ça a 20 ans que ça à le droit de casser mécaniquement :x

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Re: [©Onk! 2010]Twingö DCI

Messagepar oldfox06 » ven. juin 30, 2017 7:12 am

Putain de chinois !
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Messagepar Mile » ven. juin 30, 2017 11:59 am

mecanique ? ils ont l air d avoir eu chaud quand même non ?
Si un crétin t'as doublé par la droite, c est que t avais rien a foutre à gauche ! ! !

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Messagepar ninshoo » dim. août 20, 2017 10:36 am

c'est déjà pas du foutu cms...
la rançon de rouler en suspatte supersport, tant que c'est pas le train avant qui se deboulonne t'es plutot paisible.
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Messagepar N30P » dim. août 20, 2017 1:25 pm

De façon assez surprenante, quand on met la bonne dose de bon frein à filet, tout reste démontable & rien ne se desserre. :oops:

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Messagepar ninshoo » dim. août 20, 2017 8:11 pm

Ou passer sur des rondelle grower, j'ai une armada de collegue en rs et rs-t tous passer comme ca c'est une solution sans appel ;)
ATTENTION quoi qu'on en dise passer 10 de diamètre c'est à usage unique.
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Messagepar riga » dim. août 20, 2017 9:40 pm

Y'a pas une période de rodage chez renault, genre 1 an ou il faut y aller pépère le temps que les vis rouillent et se collent au châssis ? :mrgreen:

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Messagepar RAFAL » dim. août 20, 2017 9:56 pm

riga a écrit :Y'a pas une période de rodage chez renault, genre 1 an ou il faut y aller pépère le temps que les vis rouillent et se collent au châssis ? :mrgreen:


Oui tu as vu juste le rodage chez Renault c'est 200000km et après si ta toujours fait l'entretien sa fait 200000km de plus. ....... :mrgreen:

:Bonjour: Moi c'est RAFAL passionné de Renault. ...... :lol:

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Messagepar N30P » lun. août 21, 2017 5:18 pm

ninshoo a écrit :Ou passer sur des rondelle grower
faut savoir sortir de la mécanique agricole, parfois :mrgreen:

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Messagepar ninshoo » lun. août 21, 2017 5:54 pm

ben faut savoir aussi arrêter de rouler avec de loctite :mrgreen:
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Re: [©Onk! 2010]Twingö DCI

Messagepar N30P » lun. août 21, 2017 6:50 pm

Le jour mes revenus seront la moitié des tiens, je roulerais en boxter, ou en vitoV8

hélas, pour l'instant :arrow: ben c'est twingo DCi

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Re: [©Onk! 2010]Twingö DCI

Messagepar ninshoo » mer. août 23, 2017 12:34 am

[quote="N30P"]Le jour mes revenus seront la moitié des tiens, je roulerais en boxter, ou en vitoV8

hélas, pour l'instant :arrow: ben c'est twingo DCi[/quotel]

Arf la moitier tu pourrais même pas rouler
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