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Audi A6 en mode étude

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Alex78
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Audi A6 en mode étude

Messagepar Alex78 » ven. nov. 15, 2013 8:45 pm

me revoici avec une niak pas possible lol , fort de quelques conseils accumuler au cours de l installation de la Civic je revient avec ma nouvelle monture , celle qui me fessait rêver , une Audi A6 2.4 V6 de 2002 (phase 2) en finition limousine (le luxe mon cher lol ) .

le cahier des charges , discrétion , intégration , qualité.

quelques idées en tête de matos mais rien de sur , mais bon voici quelque photo de ma belle.

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pour ceux qui on suivie mon précédent travail , je suis plutôt du genre thématique lol , je risque de reproduire le shéma , j ai plusieurs idée,

full Mosconi en ampli , source Alpine ou Pionner , pour les gamelles j'y réfléchie encore , niveau intal j’essaierai de faire quelque chose de plus propre que la civic :)

voila , j ai envie de dire , A suivre ................
Modifié en dernier par Alex78 le ven. nov. 15, 2013 10:47 pm, modifié 1 fois.

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Messagepar Grosminet » ven. nov. 15, 2013 8:54 pm

Jolie C6 ! 8-)
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Messagepar Alex78 » ven. nov. 15, 2013 9:02 pm

C5 ;)

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Messagepar Grosminet » ven. nov. 15, 2013 9:04 pm

Ah? Il me semblais que les C5 allait jusqu'en 2004 !
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Messagepar Alex78 » ven. nov. 15, 2013 10:46 pm

pardon mister , mea culpa , elle est de 2002 je me suis tromper , effectivement tu a raison :(

je corrige

autre

Messagepar autre » sam. nov. 16, 2013 9:33 am

Alex78 a écrit :C5 ;)


J'comprend plus rien moi !!! C'est une Audi ou une Citroën ?? :oops:

:lol: :lol:

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Messagepar sebcali » sam. nov. 16, 2013 10:07 am

une chose est sûre c'est que c'est pas une corvette
:arrow: je sors
Naka CD 400, Amplis:NXS 200.2, NXS 400.4, NXS 400.2 ET NXS 1000.1, HP HERTZ hsk163 actif, bass nova, sub rockford 12" P2D4

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Messagepar mimich » sam. nov. 16, 2013 10:58 am

Sympa la A6. Je ne me rapelle jaais si c'est les 2.4 ou les 2.5 qui on les culasse en paille

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Messagepar fixe49 » sam. nov. 16, 2013 11:22 am

alors la sonorité de ton v6 sa donne quoi?

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Messagepar Misterzubro » sam. nov. 16, 2013 11:51 am

brouuuuuuuuuuuuu :twisted:
Ce que j'aimerais vraiment :
Tweet : Morel Piccolo :cry:
Médium : Brax 3.1. Ça j'ai :D
HP : Hertz HV 165 :D
Sub : Morel Ultimo :D
Ampli Groud Zero : Référence GZPA :cry:

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Messagepar mimich » sam. nov. 16, 2013 11:54 am

la sonorité d'un v6 tdi ça reste un diesel ;) l'ancien model en 5 cylindres et encore.

v6 vr6 , 5 cylindre essence la ok ça "chante"

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Messagepar fixe49 » sam. nov. 16, 2013 11:58 am

a c'est un tdi
j'ai eue un v6 diesel le son dans l'habitacle était pas si mal comparé à un classique diesel, le souci était plus les vibrations à bas régime
bon c'est sur que je préfaire celui de mon essence actuel
Modifié en dernier par fixe49 le sam. nov. 16, 2013 11:59 am, modifié 1 fois.

autre

Messagepar autre » sam. nov. 16, 2013 11:59 am

mimich a écrit :la sonorité d'un v6 tdi ça reste un diesel ;) l'ancien model en 5 cylindres et encore.

v6 vr6 , 5 cylindre essence la ok ça "chante"


Y à pas marqué TéDéi sur la chaudière :?

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Messagepar fixe49 » sam. nov. 16, 2013 12:02 pm

ben ouai c'est se qui m'a fait pensé à l'essence qui fait dans les 160chvx je crois.

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Messagepar mimich » sam. nov. 16, 2013 12:13 pm

autant pour moi , j'avais zapper les 2.4 essence , je suis rester sur le 3.0L :oops:

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Messagepar nicoom13 » sam. nov. 16, 2013 12:58 pm

un Mosconien :lol:
Alpine CDA-9887
Focal PS165FX:
Tweeter —> DLS Ultimate A2
Woofer —> Tru Technology T2.100
Focal 27wx —> Sinfoni 90.2

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Messagepar Alex78 » sam. nov. 16, 2013 1:09 pm

c'est bien un 2.4 essence qui m'a sortie au banc 172.5 ch (170 ch donnée constructeur)

Ca chante plutôt pas mal , le V6 est onctueux et envoûtant , et le mieux sur cette base c'est l'insono d'origine qui est juste exceptionnelle.

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Messagepar fixe49 » sam. nov. 16, 2013 1:12 pm

tu as payé combien pour un passage au banc?
tu compte faire des modifs moteur?

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Messagepar Alex78 » sam. nov. 16, 2013 2:08 pm

50€ mais via une connaissance , sinon niveau modif , je ne pense pas faire de "prépa" le coup est énorme pour un résultat peut convainquant , a titre d'exemple , reprog , ligne 2500/3000 € pour la passer de 170 ch a un peut près 200ch avec un leger gain de couple plutôt bof bof dans le cas ou je vise plus de perf je me dirigerai sur un 2.7 bi-turbo qui pour le coup est beaucoup plus apte a recevoir une prépa digne de ce nom et avec des résultats probant, du coup je m oriente sur quelque modif esthétique .

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Messagepar bugs ears » sam. nov. 16, 2013 2:13 pm

salut alex,

tu t"oriente sur un 2 ou un 3 voies?

ta prévu un budget pour ta carette mon coupin?
toyotaaaaaaaaa

c'est caraudiotitanesque


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