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Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Je l'ai spécifié plus haut.
J'ai vraiment envie d'un délire assez fou sous du millésime du milieu des 80's mais en mode 2020 AVEC toute les galères possibles! C'est un peu le grand écart de 35 années!
Même les panneaux de portes n'étaient pas prévu pour accueillir un HP en ces années-là.
Délire pas foncièrement irréalisable!
J'ai vraiment envie d'un délire assez fou sous du millésime du milieu des 80's mais en mode 2020 AVEC toute les galères possibles! C'est un peu le grand écart de 35 années!
Même les panneaux de portes n'étaient pas prévu pour accueillir un HP en ces années-là.
Délire pas foncièrement irréalisable!
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Demande des conseils à Bruno G, si tu n'a pas encore écouté sa gti, il serait intéressant que tu le fasses.
Working progress
Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Une delorean
R5 gt turbo
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Sinon tu en as une très sympa avec une tenue de route exceptionnelle mais plus récente avec d'origine 155 ch de la marque aux chevrons :
La ZX 2.0 i 16 v
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Oui il y a celle-là aussi mais je préfère comme beaucoup de personnes, la bouille de la 205 en strict état d'origine (pas toujours fréquent d'ailleurs).
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Tapons du bricolage tout en pensant à la future caisse; j'aime bien faire 2 choses en totale corrélation
Gavage de l'espace Nakamichi:
Le TD700 en haut date de 1984/ 85
Franchement! Est-ce que je le poserais dans le TdB d'une 205 de 1985???
Fichtre non!!
Niveau millésime, c'est pile poil dedans sauf que ça choque!!!
Mais ça fait partie des petits paradoxes Caraudio d'une install' dans une ancienne.
Désolé, j'adore ce genre de trip et c'est pas fini
Gavage de l'espace Nakamichi:
Le TD700 en haut date de 1984/ 85
Franchement! Est-ce que je le poserais dans le TdB d'une 205 de 1985???
Fichtre non!!
Niveau millésime, c'est pile poil dedans sauf que ça choque!!!
Mais ça fait partie des petits paradoxes Caraudio d'une install' dans une ancienne.
Désolé, j'adore ce genre de trip et c'est pas fini
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
C est vrai que les tdb des 205 ph 1 sont style 305 , c est daté .
on m avait pas dit qu il fallait que j en prende.
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Oui Milé c'est daté
Mais ça me confirme que les fabricants de toradio et d'auto n'ont vraiment été en phase!!
Excepté en montage ( et accord) d'origine!
Mais ça me confirme que les fabricants de toradio et d'auto n'ont vraiment été en phase!!
Excepté en montage ( et accord) d'origine!
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
J'aimerais ajouter un petit retour fort intéressant.
Dans les 80's, on montait dans nos caisses, le toradio de rêve en tête de gondole du mag' caraudio du coin; celui qui musiquait de rêve! En général, ce n'était pas des daubes mais jamais intégrable de part ses matériaux/ son apparat/ sa présentation!
Ce sont les années où c'est pile poil un bowdel monumental!!! Tout est chambardement et c'est d'un foutoir
- Le fichage ISO
- Les autoradio sont taille ISO 'grâce' au TdB
- Le lecteur CD débarque
- L'amplification 12v est adoptée
- Pio confirme son système Component et son fichage/ ampli obligé!
- Attention! Le vol de toradio n'était que la mode du samedi soir, à cette période
Maintenant en 2020, dans ces autos qui sont devenues collector, comment peut-on installer ces montages, proposés déjà décalés à l'époque??
Je vais nourrir ma réponse afin que tout le monde comprenne!
Dans les 80's, on montait dans nos caisses, le toradio de rêve en tête de gondole du mag' caraudio du coin; celui qui musiquait de rêve! En général, ce n'était pas des daubes mais jamais intégrable de part ses matériaux/ son apparat/ sa présentation!
Ce sont les années où c'est pile poil un bowdel monumental!!! Tout est chambardement et c'est d'un foutoir
- Le fichage ISO
- Les autoradio sont taille ISO 'grâce' au TdB
- Le lecteur CD débarque
- L'amplification 12v est adoptée
- Pio confirme son système Component et son fichage/ ampli obligé!
- Attention! Le vol de toradio n'était que la mode du samedi soir, à cette période
Maintenant en 2020, dans ces autos qui sont devenues collector, comment peut-on installer ces montages, proposés déjà décalés à l'époque??
Je vais nourrir ma réponse afin que tout le monde comprenne!
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Braxolf a écrit :Sinon tu en as une très sympa avec une tenue de route exceptionnelle mais plus récente avec d'origine 155 ch de la marque aux chevrons :
La ZX 2.0 i 16 v
totalement d'accord
fan de mr carpentier
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Ô que je l'ai vécu ça!!!!
Je sais bien que c'est un très joli jouet avec l'essieu arrière directeur! Non entretenu, le système vieillit bien mal!
Autre problème, suis pas fan du design de la ZX!
Perso, je cherchais un Honda 4WS mode Prélude! Une tuerie dans le système sous des roues directrices! Mais j'ai abandonné.
Je sais bien que c'est un très joli jouet avec l'essieu arrière directeur! Non entretenu, le système vieillit bien mal!
Autre problème, suis pas fan du design de la ZX!
Perso, je cherchais un Honda 4WS mode Prélude! Une tuerie dans le système sous des roues directrices! Mais j'ai abandonné.
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- AIRDEVIN
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
la prelude suivante en 2.2 vtec était géniale ! gros défaut par contre au niveau des rétros qui vibraient passé 225
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Tu sais mon Airdevin que j'adore l'auto ancienne.
Oui pour les V-Tec
Honda a pondu de superbes engins:
2 paluches sous la marque: S800 ET S2000
Oui pour les V-Tec
Honda a pondu de superbes engins:
2 paluches sous la marque: S800 ET S2000
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Sinon avec la marque au lion tu as la 306 S16 de la même époque que la ZX, même moteur mais une boîte mal ètagè à 6 rapports
J'ai possèdè une ZX avec le système acave et par la suite avec un moteur de 405 Mi16 préparé à 200 ch avec puce Peugeot sport. Un vrai petit bonheur avec les 45 ch de plus.
En te remerciant AIRDEVIN
BON COURAGE pour tes recherches Mon Chris
J'ai possèdè une ZX avec le système acave et par la suite avec un moteur de 405 Mi16 préparé à 200 ch avec puce Peugeot sport. Un vrai petit bonheur avec les 45 ch de plus.
En te remerciant AIRDEVIN
BON COURAGE pour tes recherches Mon Chris
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Je sais bien mon Cyril mais je n'ai plus besoin de tant de chevaux, de plus pucés. Ce que je désire avant tout, c'est une auto strictement d'origine (j'essaie de faire pareil avec le choix des achats de mon matériel caraudio). Et pis avec une centaine de Ch, de nos jours, ça me conviendra parfaitement (je vieillis et deviens plus sage, enfin je crois ).
J'ai vraiment envie de me faire une install caraudio chiadée (sous autoradio + CD flanqué de menus supports numériques au cas où), calculée à souhait pour une auto des 80's écoutable en 2020!
Un visuel d'époque! Rien ne devra être apparent... Critère désormais coutumier, que j'aime adopter "Visible mais invisible"!
D'ailleurs, combien de garnitures de portes et de plages arrières ont été sacrifié??
Pardon! Je reformule! Combien de garnitures de portes et de plages arrières sont encore d'origine tout en ayant un son correct??????
Concernant la partie HP, j'ai quelques idées. Paradoxalement, je suis surpris par le côté source/ toradio disponible sur le marché en cette époque que je pensais facile à intégrer dans un TdB de cette même période! Gosse erreur en ma défaveur !! Copie à revoir
Je vais vous poser une seule question.
Qu'est-ce qui existait comme toradio (qui zique pas trop moche ET hors monte d'origine) dans les 80's, apte à être installé discrètement dans un TdB?
Je n'ai pas encore la réponse mais j'y travaille
Exemple avec ces tableaux de bord de 205 GTI de 1985 et 86 qui resteront ma référence.
J'ai vraiment envie de me faire une install caraudio chiadée (sous autoradio + CD flanqué de menus supports numériques au cas où), calculée à souhait pour une auto des 80's écoutable en 2020!
Un visuel d'époque! Rien ne devra être apparent... Critère désormais coutumier, que j'aime adopter "Visible mais invisible"!
D'ailleurs, combien de garnitures de portes et de plages arrières ont été sacrifié??
Pardon! Je reformule! Combien de garnitures de portes et de plages arrières sont encore d'origine tout en ayant un son correct??????
Concernant la partie HP, j'ai quelques idées. Paradoxalement, je suis surpris par le côté source/ toradio disponible sur le marché en cette époque que je pensais facile à intégrer dans un TdB de cette même période! Gosse erreur en ma défaveur !! Copie à revoir
Je vais vous poser une seule question.
Qu'est-ce qui existait comme toradio (qui zique pas trop moche ET hors monte d'origine) dans les 80's, apte à être installé discrètement dans un TdB?
Je n'ai pas encore la réponse mais j'y travaille
Exemple avec ces tableaux de bord de 205 GTI de 1985 et 86 qui resteront ma référence.
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Voici un extrait du catalogue accessoires pour 205 gti en 1985
Euh!! Je pense avoir moins moche et un peu plus meilleur comme choix de source!
Ce montage des HP date de 1987 (205 GTI 1900)
Hum!... Pas fan!
Euh!! Je pense avoir moins moche et un peu plus meilleur comme choix de source!
Ce montage des HP date de 1987 (205 GTI 1900)
Hum!... Pas fan!
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
"Rien de devra être apparent". A part monter du HP JBL 504 GTI en portières dans les emplacements d'origine, je ne vois pas trop comment avoir quelque chose de correct et d'invisible dans une 205 GTI.
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Me rappelle de Laurent noblet, un pote qui avait une installation dans sa 505gti, source Pioneer, ampli gm, hp's Pioneer ché plu la réf, caisson type bazooka alpine.
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
MICH a écrit :"Rien de devra être apparent". A part monter du HP JBL 504 GTI en portières dans les emplacements d'origine, je ne vois pas trop comment avoir quelque chose de correct et d'invisible dans une 205 GTI.
Remets la phrase entièrement, Mich:
chris@i'go a écrit :Un visuel d'époque! Rien ne devra être apparent... Critère désormais coutumier, que j'aime adopter "Visible mais invisible"!
J'ai quelques idées mais on verra une fois le chantier venu. Je ne peux guère faire pire que ce furoncle qui cogne direct dans le tableau de bord.
boomako a écrit :Me rappelle de Laurent noblet, un pote qui avait une installation dans sa 505gti, source Pioneer, ampli gm, hp's Pioneer ché plu la réf, caisson type bazooka alpine.
C'est du Pioneer Component mais série 1 ou 2? Ampli à 3 chiffre (ex. GM120) ou 4 (genre GM1000)?
Tu t'en souviens Seb?
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Re: Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..
Le gm120 c'est sûr.
C'était au siècle dernier, donc...
Amaury son meilleur pote roulait en Renault r25 v6, par contre Amaury avait laissé tout d'origine dans sa r25.
Le r25 avait un confort intérieur génial en cuir noir très souple, mais peu enveloppant.
C'était au siècle dernier, donc...
Amaury son meilleur pote roulait en Renault r25 v6, par contre Amaury avait laissé tout d'origine dans sa r25.
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