Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..

[Braxolf]

Si tu peux le faire mais en sa présence comme ça pas de soucis

[Braxolf]

En voyant ton AD 30.. je pensais justement aux GM

[chris@i'go]

Arrivage du jour:











Notice, plan de montage, clefs, tout est là






Même la télécommande fonctionne (testée sur mon DXZ 958)



Le tarif? 10€ sachant que le gars l'avait payé 1000€ au début des 2000"s et qu'il a fait 30mn de route pour me rejoindre au lieu de rendez-vous!
Sympa le garçon, je lui ai filé d'ailleurs 20€.

Bon, pour en revenir à ce Clarion, c'est une platine pure, une très bonne machine!
Il a en plus plein de particularités dans la gamme Clarion!

[AIRDEVIN]

oui , il avait bonne presse ce clarion la

[chris@i'go]

Yep Airdevin

Travail du soir:



Remettre de l'ordre dans le pauvre câblage fabriqué à l'économie. Puis test du moteur CD; la maladie de ces DRX

[Ludwig]

Jolie, une super source de la fin des années 90 !

[boomako]

Ce serait il Fabien le vendeur ?

[chris@i'go]

Jolie, une super source de la fin des années 90 !

Tu vas encore me reprocher de chercher la petite bête, Ludwig mais il faut appeler un chat, un chat!

Elle reste dans mon thème du 20ème siècle mais cette source ne fait pas partie des années 90's
Là, le millésime est facile à trouver!
Et pis encore une fois, chez Clarion, tout est stipulé dans la référence; maintes fois déjà expliquée. Non?
Certes! Certes! Ce DRX reste pondu dans une période charnière et spécifique à tous les niveaux..

Faut pas laisser traîner des machines comme celles-ci à vendre!

[chris@i'go]

Ce serait il Fabien le vendeur ?

???
Non Seb!

[chris@i'go]

Hummmm! Ah ces DRX 960!
C'est ch.ant à faire péter!
Aussi fragile qu'une ampoule!
Mais quand le Sieur 960 veut ziquer, il sait le faire! (Attention réglages basiques merdiques!!).
Autre gag! Les Clarion gardent en mémoire TOUS leurs précédents réglages (unique!!).
Reset Obligé!

[Mile]

Petite parenthese :


Si çà c est pas rarissime !!!!! Du Chris a donf

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1904050306.htm

deux voies Honeycomb un 14*14 et un "tweet" 9*9 , honeycomb : non mais allo quoi !!!

un peu loin un peu cher pour moi

[Ludwig]

Autant pour moi, chuis fatigué ce soir...

Je pensais le 960rz présenté fin 99 pour commercialisation 2000, à moins que je ne confonde avec le DRX9575rz... mais je voyais le 9575 plus sur 98, ça commence à trop dater tout ça

Deux excellentes sources, même si mon chouchou restera le DRX9175 Mon premier autoradio HDG payé 4990frs en promo à l’époque avec en cadeau un ampli clarion A500, made in USA et reprenant bizarrement les codes couleurs McIntosh.. (noir anodisé et inscriptions dorées)

[chris@i'go]

Lien et matos Clarion intéressants mon Milé!

Ma boîte à sous n'est pas ouverte à tout matériel à vendre! Sorry!!
Je reste cantonné aux toradios / ampli en 1er lieu!
Je ne pourrais jamais tout acheter non plus! J'y vais au coup de cœur et sélectionne.

J'ai encore des Daubasses à arriver! Je pense qu'elles devraient te plaire... Pardon! Je reformule, elles te plairont, j'en suis certain Milé! Je crains de ne pas me tromper! Tu vas prendre cher ...

[chris@i'go]

Autant pour moi, chuis fatigué ce soir...

Je pensais le 960rz présenté fin 99 pour commercialisation 2000, à moins que je ne confonde avec le DRX9575rz... mais je voyais le 9575 plus sur 98, ça commence à trop dater tout ça

Deux excellentes sources, même si mon chouchou restera le DRX9175 Mon premier autoradio HDG payé 4990frs en promo à l’époque avec en cadeau un ampli clarion A500, made in USA et reprenant bizarrement les codes couleurs McIntosh.. (noir anodisé et inscriptions dorées)

Tu ne veux pas un coup de main pour re-dater toutes tes références Clarion citées, Ludwig?
Tu te viandes un peu mais tu verras que tes souvenirs resurgiront
Je ne suis aucunement là pour moucher!!

Je suis content de te lire et fort honoré! Bon, maintenant après ces félicitations/ remerciements, tu te doutes bien que je vais ajouter quelques menues réflexions (en tout bien/ tout honneur)...
On va causer Clarion

[Ludwig]

J’ai quitté Clarion apres l’achat de mon dxz818rpm, une daube ce truc... pour moi c’est le 9812 de chez clarion, il marque la fin de la grande époque clarion revendu au bout de 2 mois ! J’avais re basculé sur un cta1505, mais chuuut

Tiens regardes, retrouvé en rangeant le garage début décembre. Il me suit depuis 1997 !

Il en a fait des voitures celui là ! Pas bien grand mais costaud et comme tu peux le voir, amplificateur pure. Pas de filtre ou de correction, comme un McIntosh

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[chris@i'go]

J’ai quitté Clarion apres l’achat de mon dxz818rpm, une daube ce truc... pour moi c’est le 9812 de chez clarion, il marque la fin de la grande époque clarion

Un Clarion DXZ 818 (2001) a oublié un truc! La musique! c'est le début de la fin de Clarion cette série DXZ!

J’avais re basculé sur un cta1505, mais chuuut

Pas si idiot que ça que de basculer vers le tuner CTA 1505 Alpine surdoué mais il fallait tout le reste derrière!!
Il fallait surtout bien le plugger car câblage à part!

Tiens regardes, retrouvé en rangeant le garage début décembre. Il me suit depuis 1997 !
Il en a fait des voitures celui là ! Pas bien grand mais costaud et comme tu peux le voir, amplificateur pure. Pas de filtre ou de correction, comme un McIntosh

Du Clarion made in USA..
Pas mal du tout (vraiment, je ne connaissais pas) mais il existe quelque autre modèle

[Ludwig]

CTA1505 avec le chargeur qui va avec évidement et autoradio directement alimenté par la batterie de la voiture.

1505 que j’ai gardé 5 ans avant de le remplacer par un p88rs (le premier livré en France et je l’ai attendu un bon moment ! Un excellent souvenir car audio lui aussi

[chris@i'go]

CTA1505 avec le chargeur qui va avec évidement et autoradio directement alimenté par la batterie de la voiture.

1505 que j’ai gardé 5 ans avant de le remplacer par un p88rs (le premier livré en France et je l’ai attendu un bon moment ! Un excellent souvenir car audio lui aussi

Le CTA est à part dans la gamme Alpine!
+ 1 pour le câblage direct sur la batterie! La série 1502/ 1505 était d'ailleurs vendue sans fichage ISO, un bon pied-de-nez aux constructeurs d'automobiles!
Le changeur CD devait certainement être un CHA- S624 si je ne m'abuse.
Savais-tu qu'Alpine avait pondu un "sosie" hors Ai-Net link (display moins sympa, dommage!)
viewtopic.php?f=65&t=8896&start=5800#p379959

viewtopic.php?f=65&t=8896&start=5820#p379980

Tiens, souvenir souvenir (et un peu de lecture), Ludwig parce qu'il y a un blaireau qui écrit une bafouille ici: https://autoradio-vintage.forumactif.co ... lutif#2094

[chris@i'go]

Je pensais le 960rz présenté fin 99 pour commercialisation 2000, à moins que je ne confonde avec le DRX9575rz... mais je voyais le 9575 plus sur 98, ça commence à trop dater tout ça

Deux excellentes sources, même si mon chouchou restera le DRX9175 Mon premier autoradio HDG payé 4990frs en promo à l’époque avec en cadeau un ampli clarion A500, made in USA et reprenant bizarrement les codes couleurs McIntosh.. (noir anodisé et inscriptions dorées)

Maintenant, petits retours sur ton retour concernant ces Clarion DRX (juste via les références de quelques chiffres) car la nomenclature reste spécifique chez ce constructeur.
Attention! Ma réponse sur ces autoradios ne concerne pas la date de fabrication ni de présentation aux revendeurs mais l'année catalogue.

Effectivement, la gamme DRX Europe à 4 chiffres est apparue en 1995 avec le 9175R; le 9 signifie le HdG de la gamme (comme la plupart des marques), le 1 = le millésime* (sauf 1 ou 2 cas contraire tel l'exceptionnel DRX 9255)
*Donc: 1 = 1995; 3 = 1997; 5 = 1999 (Exemple bis: un DRX 9375r date alors de 1997). La série ne garde que du chiffre impair (renouvelée tous les 2 ans).

En 1999, apparaît la lettre 'Z' comme tu le cites avec le DRX 9575RZ. C'est le nouvel enfichage 13 pin Ce-NET (fiche carrée) qui remplace le C-Bus (fiche ronde). Quel avantage à part nous revendre de l'accessoire? Aucun!!
PS: Kenwood fera la même chose sous cette période.

Donc ce DRX 960RZ (6 = millésime 2000) a plusieurs particularités:
C'est le dernier des DRX.
C'est le seul DRX à 3 chiffres.
C'est l'un des seuls DRX (le seul?) avec le chiffre du millésime pair.
C'est le seul toradio Clarion Ultra HdG proposé au catalogue et à Mr "Tout le Monde".

Enfin bref, je m'enflamme!!
Pour recentrer la conversation sur l'année 2000, chaque constructeur voulait pondre L'AUTORADIO ultime pour entrer dans le nouveau millénaire! Ce millésime 2000 reste magique.
Hélas! J'ai l'impression que les machines proposées en cette période ont subi le fameux "bug de l'an 2000" (qui se souvient de la rumeur à cette époque??? ).
Hélas (bis)! La plupart de ces superbes engins sont en panne de nos jours!
Alpine et son 7990 (F1 Status) qui a du mal à s'afficher!
Pioneer et son DEX P99r avec sa façade sifflante!
Becker et son magistral Mexico Pro CD avec ses RCA qui te donnent des retours autres que de la zique.
Kenwood et sa série Mask qui chauffe et se met en sécu!
Clarion avec ce 960 qui bosse quand il veut!
J'en oublie forcément..
C'est ch.ant et ça reste peut-être (certainement) pour cette raison que je les adore, les faire péter devient parfois une victoire, un trophée! Mais quand ils daignent bosser ben ils ziquent bon et bien!
Fichtre, je m'enflamme encore!

Pour en revenir à ton petit Clarion A500 et pour la petite histoire.
Les ampli de ces années-là (proposés dès 1993) portaient la référence A et avaient un logotype 'US amplifier' et/ ou 'made in USA.
Si la référence comporte un 'H' (exemple avec l'ancêtre du A500, le 452'H'A; 2 X 45w), c'est que la fabrication n'est pas américaine.
Ton A500 était proposé au catalogue qu'à partir de 1994/ 1995. Un vrai jeune homme!
Chez Clarion en ces années-là, qu'est ce qui était Ricain? Tu l'as souligné Ludwig: McIntosh! D'ailleurs, la marque Japonaise proposera un ampli d'anthologie un peu plus tard sous son enseigne.

Voili voilou

Désolé pour le placard, c'était juste pour le fun (flanqué d'un poil de billet d'humeur du jour), tout en espérant ne pas m'être tromper..

[chris@i'go]

Je viens de retracer l'historique de ce Clarion DRX 960RZ. On n'achète pas un 960 comme ça! Je voulais comprendre le pourquoi de ce bel état, ce soin même dans le stockage! Il coûtait un bras à l'époque, ce truc !!

Acheté neuf chez Dufour à La Rochelle par l'ancien proprio.
Puis monté dans une Peugeot 309 blanche pour de l'écoute SPL.
Je peux limite balancer les ref des sioub
Si ça cause à quelqu'un...