Caraudi'home. Retour dans le 20ème siècle..

[chris@i'go]

Franchement je pensais un 38 plus exigeant niveau ampli!! Ben paradoxalement, c'est propre; il est là mais il n'est pas là! Discret et sensuel! Joli rondeur envoûtante!!
Fortuitement, plus de chevaux lui irait plusse que bien, c'est d'ailleurs ma prochaine mission. Jouer de l'ampli.
Ma réponse reste floue mais vais détailler une fois mes nouveaux branchements faits, mon Bill

* PS: écoute sub non in coffre

[AIRDEVIN]

sympa le synthesis !

[chris@i'go]

Et oui, bien joué Airdevin

Il ne ressemble pas aux versions 1999/ 2000 avec leur capot gris:


Ce Macrom Synthesis 1000 est de 1998, entièrement noir (ça musique mieux... ).








Les plastiques latéraux sont moyens, ils restent très sensibles à certains produits nettoyants. Donc gaffe!


M'enfin, c'est de la jolie bête qui devrait bien travailler

[McJeanGui]

de très bon souvenir de cette ampli

à tester sur méd

[chris@i'go]

Bon, je suis en train de refaire l'historique de ce Synthesis.
En fait, il a été repeint (très bien repeint même). Donc pas de modèle en noir mais il est bien de 1998.

@ Guillaume, tu as dû l'écouter sur l'auto de Franck S. , non?

[chris@i'go]

Petit aparté.

Truc qui m'insupporte d'une force, c'est de retrouver le support d'un ampli avec un pan coupé, genre ça:

Même pas droite la coupe!


Je n'ai jamais compris ni ne comprendrai un jour, le bien-fondé de cette amputation irréversible (pléonasme). C'est moche, visuel de boulot de bricolo. Il existe toujours des meilleures soluces de montage avant d'en arriver là!

Bref, j'ai juste rectifié l'aspect des arêtes découpées de ce pépère d'ampli (une daube). Travail fait à la lime.

J'ai essayé de respecter les angles.


Il y a des imperfections, certes, je les laisse.
Ce n'est pas d'origine, certes mais c'est moins pire.

Fin de cet aparté.

[Braxolf]

Des fois c'est plus simple de couper que de réfléchir à une autre solution pour certains

[MCV]

Surtout sur un Alpine de cette Class.

[chris@i'go]

Fin du boulot sur l'ampli, les 2 angles cassés ont été rectifié.




Besoin de place pour plugger divers 'trucs' tout en gardant ma musique de base tournée. Alors j'ai remis en fonction ce meuble:


Le cuivre, c'est bien mais ça s'altère au fil des mois, matez les 2 brins tressés maison qui sortent du relais, l'un est à l'air libre au-dessus et l'autre au-dessous.




Toujours est-il que la façade de cet Alpine TDA 7570 n'a jamais voulu reprendre son emplacement prévue lors de son dernier essai.

Le fusible sautait à chaque demande d'orientation de la façade (3 positions possible) alors j'ai nettoyé et graissé.

Je ne possède pas le faisceau d'origine...



Sachant qu'il est millésimé 1999 aussi, je me suis servi de celui-ci, un TDA 7561r


Même année et même page sur le catalogue Alpine

Attention, il y en 1 qui est en fin de vie et l'autre la démarre.

.../ ...

[chris@i'go]

Branchement de l'alim' stab' de la mort qui tue. Pas vraiment nécessaire d'avoir tant de puissance mais bon..


Contact:

Cool tout fonctionne.

J'ai commencé par le TDA 7561r, le plus 'ancien':

Tuner et moteur K7 OK


Je l'ai amplifié par le petit Alpine 3501 (1988 de mémoire) auquel j'ai ajouté une enceinte home.


Le TDA7561r, c'est fait

[chris@i'go]

Test maintenant de la mise en route de l'éclairage à leds avec l'autre Pipine, le TDA 7570r.




Allumage:






ça aussi, c'est fait

[chris@i'go]

Essai de l'angle de la façade:


Angle down


et Up

Impecc
Bon, il a encore un peu de mal à rendre les K7 et à remonter sans une petite aide lors de l'ouverture de la trappe de cette cassette.

On distingue bien la différence avec le précédent Alpine par le display, l'interface assez chargée.




Je vais pouvoir passer à autre chose.. (qui est déjà bien attaqué)

[chris@i'go]

Démontage du petit module maison avertisseur/ déclencheur d'extraction d'air chaud:

Je le perfectionnerai encore ce bidule! Très pratique et réglable! Il a permis à 1 de mes ampli Sony XES de travailler en toute sécurité alors qu'il était malade.

Début du 'décâblage' du surplus de spaghetti suite à plusieurs montages:


Sachant que je compte plugger le Macrom Synthesis, un petit truc m'interpelle :

[chris@i'go]

Suite du dégraissage du câblage. Photo prises en vrac.












Je récupère mes old connecteurs RF

[McJeanGui]

Bon, je suis en train de refaire l'historique de ce Synthesis.
En fait, il a été repeint (très bien repeint même). Donc pas de modèle en noir mais il est bien de 1998.

@ Guillaume, tu as dû l'écouter sur l'auto de Franck S. , non?

La golf de tiennou (Emma 2010) et l'ibiza de Norbert Thomas

[chris@i'go]

Ok. Merci de ton retour Guillaume, le mien viendrait de l'install' de Franck S.

[chris@i'go]

Sachant que je compte plugger le Macrom Synthesis, un petit truc m'interpelle :

Il est où le réglage des gains??

Réponse:






J'avoue que j'ai contacté le vendeur pour éviter de démonter l'engin

[MICH]

[chris@i'go]

Ben oui MICH, 1 fois la boîte de Pandore découverte et ouverte, c'est plus facile

[MICH]

T'avais pas lu le manuel avant de contacter le vendeur ?

https://www.macrom.it/manuals//Amplifie ... is1000.pdf

Bon certes, faut dire qu'il n'y est pas indiqué qu'il faut démonter la plaque Macrom supérieure pour accéder aux réglages ........