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donka
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Messagepar donka » lun. avr. 25, 2011 11:46 am

Ludwig a écrit :
donka a écrit :
tit3uf a écrit :ah......perso je trouve que sur des véhicules comme celle de qq ta pas de profondeur car le pare brise est justement vite sur ta tronche (je prends l'exemple de la voiture à qq), alors que sur la 307 t'arrive à avoir une profondeur sans forcer, car pare-brise plus éloigner.Enfin c'est le constat que j'ai fait sur les 2 rasso . A chaque x que j'ai écouté une voiture avec pare-brise vachement proche ,ta profondeur c'est nada !
c'est juste mon constat à moi ;)


Tu prends la R19 de Mr Testu : pare brise dans la tronche et pourtant il y a de la profondeur :).


ça me rappelle les concurrent IASCA de l'époque. ça manque un peu de profondeur et de hauteur ? pas de problème, aller hop on descend et on recule les sieges a fond !! c'est mieux la ?? :lol:


C'est vrai si je recul mon siege de 2cran la scene change mais je touche plus les pedales :). ( le 19 de Testu pas besoin de reculer les siege a fond :). là y'a du réglage :) )
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bugs ears
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Messagepar bugs ears » lun. avr. 25, 2011 12:48 pm

La profondeur se situe par rapport au premier plan, à savoir si par rapport à ce dernier les plans, qui sont normalement derrière celui-ci, le sont réellement…

Ne pas avoir une scène sonore sur la même ligne en gros(il faut imagine deux ou trois lignes,les unes derrières les autres)
c'est pas le fait d'avoir le premier plan (début de scène sonore) loin de toi parce que des hp's sont loin de ta tronche....

si tu recul le siège tu es simplement plus loin de tes hp's et du a l'impression d'être moins engoncé dans la musique, tu as une impression d'espace entre toi et la scène

une voiture avec de la profondeur va chercher des instruments ou des plans sonores plus loin en avant
toyotaaaaaaaaa

c'est caraudiotitanesque

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Ludwig
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Messagepar Ludwig » lun. avr. 25, 2011 1:29 pm

effectivement, mais ce fût une technique tres utilisée a l'epoque ;)

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tit3uf
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Messagepar tit3uf » lun. avr. 25, 2011 1:45 pm

Ludwig a écrit :effectivement, mais ce fût une technique tres utilisée a l'epoque ;)


+1 d'ailleurs lors de jugement, il reculait le siège est basculais le dossier en arrière.

richard
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Messagepar richard » lun. avr. 25, 2011 2:50 pm

Bonjour,journée très très agréable;accueil somptueux,que du bonheur.Pas grand monde,dommage vu les moyens mis en œuvres.Bravo pour l organisateur,Patrick Lecomte,et ses seconds de camp Titeuf et Skarotte.
La BENZ..kit 3 voies MTX,sources et processeur Pioneer,2 ampli Xtant,2 amplis Brax,sub 2 Pioneer en 30cm en clos(membrane jaune).
30 ans que ça dure...et c est pas fini..

autre

Messagepar autre » lun. avr. 25, 2011 3:11 pm

Effectivement c'été des amplis BRAX dans la merco et non des D7 :roll:

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Messagepar Quelqu'un » lun. avr. 25, 2011 5:02 pm

(eh les gars, j'ai pas dis que je voulais concurrencer Mr Testu hein :lol: )
(mais je testerais bien le coup d'masse dans l'pare-brise pour vérifier la théorie de tit3uf quand même :shock: 8-) )

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tit3uf
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Messagepar tit3uf » lun. avr. 25, 2011 5:18 pm

pas de souci, mais je suis pas dieu du caraudio :lol: , par contre ta pu écouter la 307 est je pense que niveau profondeur c'est bien présent, non?
Mais je verrais plus tard avec d'autres écoutes...

The shadow
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Messagepar The shadow » lun. avr. 25, 2011 6:49 pm

guillot a écrit :Effectivement c'été des amplis BRAX dans la merco et non des D7 :roll:


Pour bien connaitre la merco ses ampli sont des xtant.
Vive la cohabitation entre le tuning et le car audio.

Pourquoi cracher sur ce qu'on ne comprend pas!

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Messagepar bbcha214 » lun. avr. 25, 2011 7:38 pm

qq a écrit :(eh les gars, j'ai pas dis que je voulais concurrencer Mr Testu hein :lol: )
(mais je testerais bien le coup d'masse dans l'pare-brise pour vérifier la théorie de tit3uf quand même :shock: 8-) )


Chiche pour le coup de masse???

Tu est bien couvert j'éspére par ton assureur hein :lol: :lol: :lol:
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Messagepar bbcha214 » lun. avr. 25, 2011 7:39 pm

The shadow a écrit :
guillot a écrit :Effectivement c'été des amplis BRAX dans la merco et non des D7 :roll:


Pour bien connaitre la merco ses ampli sont des xtant.


Flavien, c'est pas pour etre méchant, mais j'ai deja entendu bcp mieux ;)
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Messagepar Ludwig » lun. avr. 25, 2011 7:41 pm

Flavien, c'est pas pour etre méchant, mais il a deja entendu bcp mieux :lol:

Edit: ah bein non si il enlève les doublons c'est plus drôle !! :lol:

The shadow
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Messagepar The shadow » lun. avr. 25, 2011 8:01 pm

bbcha214 a écrit :
The shadow a écrit :
guillot a écrit :Effectivement c'été des amplis BRAX dans la merco et non des D7 :roll:


Pour bien connaitre la merco ses ampli sont des xtant.


Flavien, c'est pas pour etre méchant, mais j'ai deja entendu bcp mieux ;)


Je te rassure moi aussi j'ai entendu mieux que la merco, mais le mr commence a avoir du niveau tout de même.
Vive la cohabitation entre le tuning et le car audio.



Pourquoi cracher sur ce qu'on ne comprend pas!

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Messagepar Jef68 » lun. avr. 25, 2011 10:06 pm

Voila la suite.

The baron, la voiture tuning :lol: :

En plein concours:
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De nuit:
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alf 33

Messagepar alf 33 » lun. avr. 25, 2011 10:10 pm

ça marche bien ces subs PAD ??

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Messagepar Jef68 » lun. avr. 25, 2011 10:12 pm

Demande a bbcha il été avec pendant tout le trajet.

Le magasin Lecompte prestige:
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Messagepar Jef68 » lun. avr. 25, 2011 10:16 pm

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Messagepar skarotte » lun. avr. 25, 2011 10:18 pm

tu t'ai amusé avec ton zappareil num'^^

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Messagepar 306td54 » lun. avr. 25, 2011 10:20 pm

y'a aussi du phonocar hi tech pour les petits budjet photo 3 membrane rouge en bout de gondole
Modifié en dernier par 306td54 le lun. avr. 25, 2011 10:21 pm, modifié 1 fois.

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Messagepar tit3uf » lun. avr. 25, 2011 10:20 pm

zolie tous ca, merci jef68 pour toutes les photos


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