Autoson.fr

Bonjour

J'ai 2 questions auquel j'entends tout et n'importe quoi alors j'aimerai votre avis/expérience là dessus :

Lors d'un branchement d'un ampli à la batterie, dans quel ordre l'on procédes , d'abord le positif ou d'abord le Négatif ?

Et dans le cas d'un débranchement ?

Seconde chose, pour un ampli ayant par tourner depuis plusieurs mois, et afin d'éviter les fameuses étincelles lors de la connexion à la batterie ? Comment éviter ces étincelles ?
J'ai entendu dire que certains décharges les ckndos des amplis à l'aide d'une ampoule. OK, mais concrètement ?

Je ne trouves ni photos ni vidéos sur le net, expliquant clairement comment décharger les condos pour éviter les étincelles lors de la remise en courant...

Si certains ont des explications claires ou mieux, des photos ou vidéos, ça m'intéresses

Merci

Yop,

pas de règle... SAUF le court-circuit

Ce qui est sûr , c est qu un ampli allumé tu lui enleves sa masse , il risque d allé checher son "moins" via les RCA .

Y a pas de rapport avec ta question mais je.tenais a vous le dire



Cela dit
Tu fais tous tes branchements et tu mets le.fusible en dernier , l etincelle se fera au borne de celui ci ...

Manueg a écrit :Bonjour

J'ai 2 questions auquel j'entends tout et n'importe quoi alors j'aimerai votre avis/expérience là dessus :

Lors d'un branchement d'un ampli à la batterie, dans quel ordre l'on procédes , d'abord le positif ou d'abord le Négatif ?

Et dans le cas d'un débranchement ?

Seconde chose, pour un ampli ayant par tourner depuis plusieurs mois, et afin d'éviter les fameuses étincelles lors de la connexion à la batterie ? Comment éviter ces étincelles ?
J'ai entendu dire que certains décharges les ckndos des amplis à l'aide d'une ampoule. OK, mais concrètement ?

Je ne trouves ni photos ni vidéos sur le net, expliquant clairement comment décharger les condos pour éviter les étincelles lors de la remise en courant...

Si certains ont des explications claires ou mieux, des photos ou vidéos, ça m'intéresses

Merci

Salut à toi.

En cours d'électricité il y a une règle principale en branchements électriques, toujours de l'appareil vers la source de courant.

Et en automobile, quand on branche les cosses d'une batterie, on commence par le plus et on finit par le moins. Pour débrancher c'est l'inverse. C'est pour éviter que la clef qui sert le + crée un court circuit si elle touche la carrosserie en même temps que le +.

Au branchement d'un ampli on charge les condensateurs, ce qui crée un fort appel de courant et qui engendre des étincelles.

J'ai déjà vu un gars pour éviter les étincelles il mettait une borne de son ampoule de voiture sur la cosse de la batterie, l'autre borne de son ampoule sur la cosse du faisceau, ça limite le courant passant et ça charge les condensateurs en douceur. Ça allume l'ampoule, et une fois éteinte les condensateurs sont chargés, on peut brancher la cosse du faisceau sur la batterie.