Hello la communauté,
Si vous avez envie d'en causer, c'est ici!!!
Des exemples, des installations (home ou car-audio), c'est ici aussi!!
Est-ce que c'est surtout utile ce type de montage dans une auto!
A vos claviers, si le cœur vous en dit.
Nota béné: lien wiki https://en.wikipedia.org/wiki/Midwoofer ... -midwoofer
Interlude musical:
Bienvenue sur AUTOSON V 4.0
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Guillaume (McJeanGui), Thomas (Scherenne), Guillaume, Thierry, Nicolas, Jérémy (dje), Richard (Richard), Michel (airdevin), Benjamin (kdb26), Olivier.
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Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
- boomako
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Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
Modifié en dernier par boomako le sam. nov. 13, 2021 10:13 am, modifié 1 fois.
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas}
Dans quel cadre vois-tu ce montage ? Pour créer une voie centrale sur le tableau de bord ? Ou pour des voies latérales classiques ?
L'une des difficultés à prendre en compte, c'est qu'en dehors d'une McLaren F1 et quelques autres raretés, le conducteur n'est pas au centre de l'habitacle, et par conséquent, la symétrique des angles n'est plus respectée si tu laisses une disposition symétrique des HP's au sein de l'ensemble.
Par contre, ça me fait penser qu'il pourrait être intéressant de creuser la question en créant une asymétrie dans l'assemblage de façon à compenser la différence des angles...
L'une des difficultés à prendre en compte, c'est qu'en dehors d'une McLaren F1 et quelques autres raretés, le conducteur n'est pas au centre de l'habitacle, et par conséquent, la symétrique des angles n'est plus respectée si tu laisses une disposition symétrique des HP's au sein de l'ensemble.
Par contre, ça me fait penser qu'il pourrait être intéressant de creuser la question en créant une asymétrie dans l'assemblage de façon à compenser la différence des angles...
Gaaaaaazzzzzzzzz !!!!!!!!!
- boomako
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas}
Grogaz a écrit :Dans quel cadre vois-tu ce montage ? Pour créer une voie centrale sur le tableau de bord ? Ou pour des voies latérales classiques
Une auto qui serait dédié a ce type de montage exclusivement, pas de voie centrale, pas de voies latérales non plu, mais plutôt tout en dash
mon idée, si elle se réalise à plat sur le tableau de bord, il va falloir que je prenne une photo...
Voici l'idée (et de très loin), mais tout à plat sur le tableau de bord et dans le scarabé
https://www.caradisiac.com/photos-artic ... -39474.htm
La merco d'alpine, je l'ai écouté et je dois dire qu'elle déchirait...
Mais est-ce vraiment utile de creuser l'idée ?
Balade musicale:
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
Dash flat pourquoi pas, mais n'oublie pas que sur les datasheet de HP on te donne response sur axe, 30° et 60°. Cest pas pour les malpropres.
- boomako
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
ninshoo a écrit :Dash flat pourquoi pas, mais n'oublie pas que sur les datasheet de HP on te donne response sur axe, 30° et 60°. Cest pas pour les malpropres.
OK Vincent !!!
J'en prends bonne note.
Nota: J'adore ton avatar.
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- Oli-73
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
Salut
je suppose que tu envisage un appo pour mieux contrôler la directivité "verticale" et favoriser le son réfléchi par le pare-brise avec le moins possible de son direct ?
Le soucis ça va être de trouver le tweeter le plus compact possible avec la FS la plus basse possible (un vrai mouton a 5 pattes... ) vu que pour un fonctionnement correct du appo il faut une fréquence de coupure qui est liée a la distance entre les 2 médium (plus elle est grande plus faut couper bas...) ... rien de bien simple quoi... avoir 2 hp qui reproduisent la même chose a toujours été une source d'emmerde en car comme en hifi, sono,...
Et installer les hp plus bas dans le TB avec une espèce de Waveguide devant ? peut-être une autre piste pour limiter l'onde directe au profit de l'onde réfléchie sur le pare-brise....
@++
Olivier
je suppose que tu envisage un appo pour mieux contrôler la directivité "verticale" et favoriser le son réfléchi par le pare-brise avec le moins possible de son direct ?
Le soucis ça va être de trouver le tweeter le plus compact possible avec la FS la plus basse possible (un vrai mouton a 5 pattes... ) vu que pour un fonctionnement correct du appo il faut une fréquence de coupure qui est liée a la distance entre les 2 médium (plus elle est grande plus faut couper bas...) ... rien de bien simple quoi... avoir 2 hp qui reproduisent la même chose a toujours été une source d'emmerde en car comme en hifi, sono,...
Et installer les hp plus bas dans le TB avec une espèce de Waveguide devant ? peut-être une autre piste pour limiter l'onde directe au profit de l'onde réfléchie sur le pare-brise....
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Olivier
2 voiture 2 install :
Seat Exeo 2009 : Helix V8 DSP - Helix M one - tweeter impact référence - scanspeak 5f - Dayton Epique E150he - Dayton MX10-22
BMW 730i 1989 : Focal utopia Be n°7 actif - AESpeakers IB15 x2, PPI 4200am - PC4800, Helix DSP.3
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- boomako
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Re: Montage en Appolito dans une installation car-audio {crédible ou pas?}
Oui, je comprends !!!
Je pense que je vais laisser tomber ce montage.
Et me consacrer à quelque chose de plus traditionnel, si je puisse dire.
Merci de m'avoir répondu.
Nota bene : Si des forumeurs veulent faire part de leurs avis, ils sont les bienvenus.
Je pense que je vais laisser tomber ce montage.
Et me consacrer à quelque chose de plus traditionnel, si je puisse dire.
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