Bienvenue sur AUTOSON V 4.0
C'est à cause d'eux :
Guillaume (McJeanGui), Thomas (Scherenne), Guillaume, Thierry, Nicolas, Jérémy (dje), Richard (Richard), Michel (airdevin), Benjamin (kdb26), Olivier.
Que vous allez encore nous subir pendant 3 ans.
Merci aux généreux donateurs de la cagnotte v2.
finale EMMA 2016
- bill
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finale EMMA 2016
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
woof=>scan discovery 18w
large band=>visaton frs7
sub=>daytonaudio 27
mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
woof=>scan discovery 18w
large band=>visaton frs7
sub=>daytonaudio 27
mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
- lolosav
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Re: finale EMMA 2016
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- bill
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Re: finale EMMA 2016
la France sera présente après plusieurs années d'absence
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
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Re: finale EMMA 2016
bill a écrit :la France sera présente après plusieurs années d'absence
Na un c5 OM
- freijojo-307
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Re: finale EMMA 2016
R19 Chamade aussi à mon avis
Faudrait que je demande aussi car normalement yavais une G3 VR6
Faudrait que je demande aussi car normalement yavais une G3 VR6
/////ALPINE CDA-7944r + PRA-H400 + CHA-S624
Audison VRx6.420 .2 qui gère en actif
Pioneer TS-T031PRS, TS-M171PRS et Focal 21WX
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- bill
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Re: finale EMMA 2016
La Porche est qualifiée,
car la C5 ne pouvant pas être qualifiée dans sa catégorie
car la C5 ne pouvant pas être qualifiée dans sa catégorie
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
woof=>scan discovery 18w
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mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
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- freijojo-307
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Re: finale EMMA 2016
Clemouth29 a écrit :R19 Chamade aussi à mon avis
Faudrait que je demande aussi car normalement yavais une G3 VR6
Ils se seraient qualifié sur quel championnat ?
Marsout !
Re: finale EMMA 2016
pas d'emma France, il n'y a donc pas de sélection
r19 de tierry testu je pense plutôt
r19 de tierry testu je pense plutôt
- freijojo-307
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Re: finale EMMA 2016
McJeanGui a écrit :pas d'emma France, il n'y a donc pas de sélection
r19 de tierry testu je pense plutôt
Paraît que la dérogation ne marche plus. Faut se qualifier dans les pays voisins
Marsout !
Re: finale EMMA 2016
freijojo-307 a écrit :Paraît que la dérogation ne marche plus. Faut se qualifier dans les pays voisins
c'est bien possible, je te parle de 2010 moi
Re: finale EMMA 2016
bill a écrit :La Porche est qualifiée,
car la C5 ne pouvant pas être qualifiée dans sa catégorie
c quoi le problème pour la c5 pou être qualifier
- bill
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Re: finale EMMA 2016
c'est la catégorie,
la C5 est en Entrée = débutant qui n'a que le "championnat" national du pays si l'on peut dire mais pas possible pour aller en championnat d'europe
et l'autre est en S qui a déjà concouru donc en qualifié OEM
la C5 est en Entrée = débutant qui n'a que le "championnat" national du pays si l'on peut dire mais pas possible pour aller en championnat d'europe
et l'autre est en S qui a déjà concouru donc en qualifié OEM
E – catégorie (entrée)
•Jusqu'à 3000 €
•Illimité
Installation :
Presque pas d’exigences particulières d’installation – aucune documentation / présentation requis.
Restrictions
Limité aux débutants-concurrent n’a jamais pris part à un concours d’EMMA dans une classe supérieure comme « Expérimentés » et n’est pas champion nationale ou internationale.
•Aucun véhicule sponsorisé
•Pas de juges et professionnels
•Aucun composant actif modifiés ou auto-construction
•Pas de restrictions de modifications à l’Installation
Concurrents peuvent concourir qu’une seule saison dans la catégorie E
S – catégorie (qualifié)
•OEM
•Jusqu'à 4000 €
•Illimité
Installation :
Exigences d’installation spécifiques simples – aucune documentation / présentation requis.
Restrictions :
•Aucun véhicule sponsorisé
•Pas de juges et professionnels
•Aucun composant actif modifiés ou auto-construction
•Pas de restrictions de modifications à l’Installation sauf en classe OEM
Restrictions d’OEM :
•Seulement les endroits de haut-parleur OEM sont autorisés
•Aucun des modèles spéciaux édités
•L’intérieur doit regarder 100 % original
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
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mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
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mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
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Re: finale EMMA 2016
pour ceux qui veulent y aller
liste d'hôtel
http://www.emmanet.info/wp-content/uplo ... lungen.pdf
je pense y aller encore cette année, et qui d'autre
autre exemple
la suisse n'ayant plus assez de participants mais toujours une antenne EMMA, ils se déplacent en Italie pour l'organisation des rassos mais toujours pour une qualification Suisse
petit bonus ils peuvent AUSSI participer/s'incrire au championnat Italien vu que des juges italien sont présent (effet kiss cool )
liste d'hôtel
http://www.emmanet.info/wp-content/uplo ... lungen.pdf
je pense y aller encore cette année, et qui d'autre
Exactement, il faut faire le championnat d'un pays où EMMA est présent (logiquement un pays limitrophe et/ou stratégiquement peu de participant )freijojo-307 a écrit :McJeanGui a écrit :pas d'emma France, il n'y a donc pas de sélection
r19 de tierry testu je pense plutôt
Paraît que la dérogation ne marche plus. Faut se qualifier dans les pays voisins
autre exemple
la suisse n'ayant plus assez de participants mais toujours une antenne EMMA, ils se déplacent en Italie pour l'organisation des rassos mais toujours pour une qualification Suisse
petit bonus ils peuvent AUSSI participer/s'incrire au championnat Italien vu que des juges italien sont présent (effet kiss cool )
3=> Spacetourer source OEM (NAC) => ampli et DSP intégré => 2 voies actif + sub à l'occasion
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mon exigence grandit (et ça spa cool parce que je l'avais pas prévu...)
- Ludwig
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Re: finale EMMA 2016
Salut les gars,
On s'y verra de nouveau, j'y serais les 3j
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Re: finale EMMA 2016
Compte rendu Emma
Première écoute de la journée sur une DS4 avec les hps de gauche au centre du tableau de bord. Des petit ampli DLS et les hps chez le même fournisseur. Ecoute intéressante dans le sens où on est à égale distance des deux fronts. On passe outre le fait que c’est dégueulasse esthétiquement et purement égoïste.
Une hauteur de scène assez basse du au placement des tweeters et une scène très proche. Un petit déséquilibre entre droite et gauche.
En largeur on perd un peu d’ouverture a droite mais je m’attendais a pire, sur la gauche c’est correcte. En timbre on est bon manque d’articulation dans l’infra grave.
Ensuite j’ai écouté une fabia dans une petite catégorie avec un p88, ampli dls et kitpioneer13 en front avec un sub focal au pied du passagé.
Pas grand-chose a retenir un meduim sympa, la scéne n’est pas stable, manque de grave et infra grave. pas de profondeur pas d’ouverture.
Ensuite une merco anglaise, j’avais envie de me faire un kiff avec une grande ouverture à gauche.
Ampli audio wave
Un centre au centre une scène très stable une profondeur et hauteur très correcte une ouverture a gauche (joker) par par contre a droite c’est fermé. Toujours très perturbant d’écouter une caisse avec un volant a droite. En timbre c’est assez feutré. Le med est sympa. pas d’assise pas de texture dans le grave / infra grave.
Suivante mon coup de cœur de l’an passé l’audi de démo de chez rs audio. C’est toujours aussi bon, une ambiance de folie, des timbres très sympas ,ca texture comme il faut de bas en haut. Quelques traînantes dans le grave de temps en temps. une scène haute et large. Cette année encore c’est mon coup de cœur.
Passage sur le stand focal écoute de la focus en focal flax. Comment dire la je comprend vraiment vraiment pas, c’est tous simplement horrible aucun mais alors aucun timbre tout collé a gauche et un grave dégueulasse qui fait du niveau et rien d’autre…. Bref parait qu’il aime ca les gens du coins. A fuir ce n’est vraiment pas représentatif des capacité du matériel Focal au sens ou on l’entend.
Deuxième jours.
Première écoute de cette journée une audi A5 en full ODR, avec des hps réservé a pioneer asie. Bon en timbre manque de hauteur au niveau de la scène. Bon placements scène stable et équilibré.
Ensuite une Bm série 7. Un scène haute mais pas d’ouverture les aigu vraiment bof un grave qui bave, pas de précision ni stabilité. Le médium sur les voix est correcte. Bref pas terrible.
Re passage chez Focal pour écouter l’Evoque,première chose que je fait c’est mettre le potard du sub a zero, malgré ça sa reste chargé. Pas de réel scène sonore avec le son collé aux hps. Par contre une très bonne attaque dans le grave, c’est assez démonstratif sur les capacités du nouveaux k2p à ce niveau.
Mercedes en Rs Audio. Tres sympa à l’écoute avec une bonne ambiance des bon timbres, un grave bien articulé une scène stable et précise mais un manque de corps sur le centre de la scène.
Passat en odr. Surement une des meilleur voitures écouté, une scène haute stable précise de la profondeur aucune trainante dans le grave, un résultat très naturel ,très typé hifi mais vivant. Manque d’ouverture à gauche.
Picasso, un véritable travail de fait sur la voiture. Avec des larges bande en charge apériodique orientable électriquement et une réflexion accentué volontairement des montants. la voiture a une belle profondeur de scène et pas de réel défaut si ce n’est le manque d’ouverture a gauche mais en même temps j’en ai pas écouté une seule caisse sur ce salon qui sortent de la voiture. Par contre rien d’exceptionnel en timbre.
Pour finir une Mercedes class R en Gladen mosconi, une scène assez haute, pas de précision exceptionnel mais bien rempli, par contre un grave très chargé et peut d’infra. Bref pas top.
Pour conclure, Pas mal de différence notable entre les divers véhicules écoutés et les différentes catégories. Le niveau des petites catégories n’est pas vraiment au niveaux d’une finale européenne.
Les qualités des installation a également pas mal diminué par rapport a ce que j’ai put voir en photos sur la dernière décennie.
On as passé un très bon weekend, bien mangé, bien bu ; L’année prochaine on va tenté de présenté une voiture mais ca c’est une autre histoire…
Première écoute de la journée sur une DS4 avec les hps de gauche au centre du tableau de bord. Des petit ampli DLS et les hps chez le même fournisseur. Ecoute intéressante dans le sens où on est à égale distance des deux fronts. On passe outre le fait que c’est dégueulasse esthétiquement et purement égoïste.
Une hauteur de scène assez basse du au placement des tweeters et une scène très proche. Un petit déséquilibre entre droite et gauche.
En largeur on perd un peu d’ouverture a droite mais je m’attendais a pire, sur la gauche c’est correcte. En timbre on est bon manque d’articulation dans l’infra grave.
Ensuite j’ai écouté une fabia dans une petite catégorie avec un p88, ampli dls et kitpioneer13 en front avec un sub focal au pied du passagé.
Pas grand-chose a retenir un meduim sympa, la scéne n’est pas stable, manque de grave et infra grave. pas de profondeur pas d’ouverture.
Ensuite une merco anglaise, j’avais envie de me faire un kiff avec une grande ouverture à gauche.
Ampli audio wave
Un centre au centre une scène très stable une profondeur et hauteur très correcte une ouverture a gauche (joker) par par contre a droite c’est fermé. Toujours très perturbant d’écouter une caisse avec un volant a droite. En timbre c’est assez feutré. Le med est sympa. pas d’assise pas de texture dans le grave / infra grave.
Suivante mon coup de cœur de l’an passé l’audi de démo de chez rs audio. C’est toujours aussi bon, une ambiance de folie, des timbres très sympas ,ca texture comme il faut de bas en haut. Quelques traînantes dans le grave de temps en temps. une scène haute et large. Cette année encore c’est mon coup de cœur.
Passage sur le stand focal écoute de la focus en focal flax. Comment dire la je comprend vraiment vraiment pas, c’est tous simplement horrible aucun mais alors aucun timbre tout collé a gauche et un grave dégueulasse qui fait du niveau et rien d’autre…. Bref parait qu’il aime ca les gens du coins. A fuir ce n’est vraiment pas représentatif des capacité du matériel Focal au sens ou on l’entend.
Deuxième jours.
Première écoute de cette journée une audi A5 en full ODR, avec des hps réservé a pioneer asie. Bon en timbre manque de hauteur au niveau de la scène. Bon placements scène stable et équilibré.
Ensuite une Bm série 7. Un scène haute mais pas d’ouverture les aigu vraiment bof un grave qui bave, pas de précision ni stabilité. Le médium sur les voix est correcte. Bref pas terrible.
Re passage chez Focal pour écouter l’Evoque,première chose que je fait c’est mettre le potard du sub a zero, malgré ça sa reste chargé. Pas de réel scène sonore avec le son collé aux hps. Par contre une très bonne attaque dans le grave, c’est assez démonstratif sur les capacités du nouveaux k2p à ce niveau.
Mercedes en Rs Audio. Tres sympa à l’écoute avec une bonne ambiance des bon timbres, un grave bien articulé une scène stable et précise mais un manque de corps sur le centre de la scène.
Passat en odr. Surement une des meilleur voitures écouté, une scène haute stable précise de la profondeur aucune trainante dans le grave, un résultat très naturel ,très typé hifi mais vivant. Manque d’ouverture à gauche.
Picasso, un véritable travail de fait sur la voiture. Avec des larges bande en charge apériodique orientable électriquement et une réflexion accentué volontairement des montants. la voiture a une belle profondeur de scène et pas de réel défaut si ce n’est le manque d’ouverture a gauche mais en même temps j’en ai pas écouté une seule caisse sur ce salon qui sortent de la voiture. Par contre rien d’exceptionnel en timbre.
Pour finir une Mercedes class R en Gladen mosconi, une scène assez haute, pas de précision exceptionnel mais bien rempli, par contre un grave très chargé et peut d’infra. Bref pas top.
Pour conclure, Pas mal de différence notable entre les divers véhicules écoutés et les différentes catégories. Le niveau des petites catégories n’est pas vraiment au niveaux d’une finale européenne.
Les qualités des installation a également pas mal diminué par rapport a ce que j’ai put voir en photos sur la dernière décennie.
On as passé un très bon weekend, bien mangé, bien bu ; L’année prochaine on va tenté de présenté une voiture mais ca c’est une autre histoire…
Modifié en dernier par freijojo-307 le lun. mars 27, 2017 8:06 pm, modifié 1 fois.
Marsout !
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