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Source : Nakamichi MB-X et chargeur MF51 dans le coffre Processeur : DSP-A8 MKII sous siège conducteur Amplis : Alpine PDX-V9 et Soundstream D60II sous siège passager HP : Morel Virtus Nano 603 Sub : JBL 800 GTI RCA de jonction DSP/ampli Alpine PDX pour médiums/bas-médiums/sub : Oehlbach Blue Magic ...

Pour travailler dans de bonnes conditions d'accès faut tomber la baie de parebrise. Sur le gros caoutchouc noir rond (passe faisceau principal) situé derrière la batterie, il y a deux tétons fermés prévus comme possibles passe-fils additionnels. Bien vu 8-) . Choisir celui dans lequel on veut passer...

Depuis février 2022, malgré plusieurs relances et promesses qu'il y aura suite, je me fais promener pour quelques pièces de Nakamichi MB100. De mon côté j'ai dorénavant compris, c'est terminé. " Qui manque à sa parole se rend indigne de toute confiance " (Proverbe chinois ; Les proverbes e...

Je rajoute cette possibilité. Certes, c'est pas à côté, mais quand on aime....

https://www.alexminassian.com.au/?fbcli ... 1_OLrNFLBg

Crossover point des filtres passifs du kit 3 voies Morel Virtus Nano 603 :
Woofer : HP 500Hz/12db
Medium : HP 500Hz/18db - LP 2200Hz /12db
Tweeter : HP 2200Hz/6db

Fréquence en réponse :
woofer MW6 : 30-3500
Medium CDM600 : 600-6000
Tweeter MT120N : 1800-22000

Reprise des calculs "théoriques". PDX-V9 : annoncé sortir 900 watts rms à 14,4 volts. Si rendement de 80% : 900 divisé par 80% = 1125 rms. 1125/14,4 volts = 78,125 ampères Soundstream D'Artagnan : annoncé sortir 525rms sous 12,6v. Si rendement de 50% = 525 divisé par 50% = 1050 rms. 1050/1...

- pour connaitre par curiosité (à puissance totale RMS équivalente) la différence de consommation en ampères entre un classe D et un AB - pour vérifier si la section de mon câble d'alim (21mm2) sera suffisante pour le PDX-V9 + l'éventuel ajout d'un Soundstream D100II (si choix d'un système actif 7 c...

Mon retour sera difficile car je n'ai jamais eu l'occasion d'écouter du PDX. Je suis en cours de réflexion pour l'installation d'un système dans mon second véhicule (Peugeot 107). Je crois savoir qu'il y a ici des habitués de ce modèle d'ampli qui pourraient nous éclairer. A 14,4 Volts il est annonc...

Le MB-100 ou MB-X (bien plus difficile à trouver) n'est pas le pire choix que l'on puisse faire

Sur le McIntosh MX406 et MX5000 il existe une manip à faire pour passer du tuner US au tuner Européen (mais sans RDS).

J'utilise ces produits pour l'entretien du cuir de ma voiture. Le résultat est top.

https://swissvax.ch/fr/leather-care-kit

c est quoi ce truc ?? "Dénommé Active Aero System par Mitsubishi, des ailerons avant et arrière s’ajustent automatiquement en fonction de la vitesse. Au delà de 80 km/h, le béquet arrière s'incline de 14 degrés et le spoiler descend de 7,6 cm. La voiture est alors plaquée au sol, les ailerons ...

https://www.autonews.fr/hi-tech/caraudiovideo-test-morel-virtus-nano-602-caraudio-78801 et https://www.pasmag.com/technology/test-reports-reviews/morel-virtus-nano-602-speaker-review et http://magnitola.net/content/12648-akustika-morel-virtus-nano-602-rekord-%E2%84%9617.html Kit qui a été remplacé e...

Alpine

Vi, mais dans la hiérarchie des choses ultra HDG anciennes très dispendieuses et difficiles à trouver, le XES-Z50 doit pas être loin du podium. Le CLarion ADCS aussi.....( http://antique-autoradio-madness.org/cl ... 1995_1.htm )

Aujourd'hui il sera extrêmement difficile (et dispendieux) d'en trouver un complet et dans un bon état. Des chercheurs qui cherchent on en trouve, mais des chercheurs qui trouvent, on en cherche

Le XES-Z50 ?

Sony CDX-C90R sorti en 1998