Bonjour, Je me suis décidé à recâbler mes HPs avant en 1.5mm² (au lieu de 2.5, trop gros, trop rigides) et j'ai aussi viré mes connecteurs intermédiaires qui m'occasionnaient des faux contacts. J'ai enfin repercé ma porte conducteur en 14mm pour mettre un passe câble et réussi à la fermer correcteme...

Oulah, ça fait u moment que je ne suis pas passé ici, il y a eut des réponses, merci.

Pour l'instant, je n'ai rien touché (pas le temps/envie) Je débranche juste l'ampli quand je pars Mais il faudra quand même un jour que je trouve le problème et que je le fix

Si ton remote est juste HS, c'est pas une mauvaise idée. Reste que tu pourrais avoir des gros PLOC ! dans les HP (si le poste s'allume aprés les ampli . . .). Le poste s'allume avant normalement, c'est bien lui qui contrôle le remote ? Par contre, tu sais où je peux trouver un relais pour ce genre ...

Dites, sans solutionner le problème, je pourrais le contourner en me servant d'un relais commandé par le plus contact pour mettre sous/hors tension l'ampli.

Enfin, avec mes maigres connaissances en électronique, je ne sais pas si c'est possible.

Ok, merci de l'info

Décidemment je comprends pas.. tu utilise le bon terme, mais tu fait comment pour mesurer en série et être entre un + et une masse ou entre 2 fils différents.. :shock: C'est bien comme ca que tu fait? http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_809836amperemetre.jpg Oui, c'est comme ça que je fais. Da...

Comment procède tu pour mesurer ton intensité, car quand je lis ce qui est souligné, j'ai de gros doutes. Je l'ai mesurée en série entre le rouge sur la prise iso de l'AR et le remote qui part à l'ampli. Je ne sais pas si ça sert à grand chose de le mesurer mais au moins c'est fait. En branchant l’...

Bonjour, Alors, la voiture n'avait pas tourné depuis vendredi dernier et elle a bien démarrer ce matin (j'avais laissé l'ampli débranché) Il y 12,54V à la batterie. Je viens de mesurer mon remote. Sans le contact: - rouge et remote : 12,47V - jaune et remote : 0,8mV Avec le contact: - rouge et remot...

Ok, je vais faire vérifier mais je ne pense pas que ça viennent de là car j'ai mesurer la conso ampli uniquement donc sans l'AR branché.

Je pense aussi que je vais ouvrir l'ampli voir s'il n'y a pas un petit brin de câble qui se serait mis où il ne faut pas

Oui, à l'arrêt les diodes ne s'allument pas. En mettant le contact, la diode verte s'allume.

Bonjour, J'ai une saxo vts 1.6 8s, avec une source pionneer, un KE DLS R5A et un ampli Boston GT42. Au début, tout allais bien, mais je ne me sert de ma voiture que toutes les 2 semaines +- 1 semaine on va dire et pour faire ~50/100kms et je me suis retrouvé plusieurs fois en rade de batterie en la ...

http://img21.imageshack.us/img21/5673/photo0319s.th.jpg http://img824.imageshack.us/img824/5113/photo0320e.th.jpg http://img705.imageshack.us/img705/5743/photo0321e.th.jpg aujourd'hui j'ai mastiquer mes cales et pose du dynamat extrem sur les panneaux de portes. résultat une grosse partie des vibra...

Moi sa me choquerai pas, mais franchement laisse telle qu'elle, te fait pas chier a peindre les jante en toles, sa en vaut pas la peine.... Pour l'instant, ce n'est pas vraiment au programme, j'ai encore pleins de trucs à faire. Ce week-end, j'ai refait mes cales de HP en mdf 10mm, les HPs passent ...

Non, il n'y a que les VTS 16v et New Morning qui avaient des jantes alu d'origine. Les jantes tôles que j'ai sont les mêmes jantes que les 106 rallye. Je pourrais les peindre en blanc et virer les enjoliveurs, ça peut rendre pas mal. Mais sinon, je guète les annonces des jantes toulouse... edit: j'a...

Merci,

Au passage, une photo de la voiture:

Alors, le faux fond est monté, reste plus qu'à le recouvrir de moquette. L'ampli est "réglé", j'ai fait un peu ça à l'arrache, je n'entend pas de saturation notable à haut volume (mes oreilles lâchent avant) donc j'ai réglé au pif. J'ai récupéré des basses en tout cas. J'ai eu un soucis pa...

Bon, l'embrayage est changé, je suis de nouveau vers ma saxo et il ne pleuvait pas aujourd'hui, j'ai pu continuer ce coffre :D Déjà, surprise, sous le fond en mdf, il y avait de la flotte :? Donc séchage et identification de l'entrée d'eau. La moquette à droite était trempée en bas, donc je l'ai arr...

ce que tu règle c'est une sensibilité de l'ampli au signal de sortie de ton poste. donc si tu "explique" à ton ampli que le poste envoie du 4v, il va s'adapter et baisser la sensibilité, au contraire, si tu le met sur 0.2v, il va s'attendre à pas avoir beaucoup de volt dans les cables RCA...

Ayé, c'est branché et ça marche :youpi: Une photo de mon branchement batterie (j'ai mis une cosse sur le câble d'alim plutôt que le fixer avec la vis car j'ai pas confiance) Le porte fusible traine, je ne sais pas trop où le fixer. http://www.romainmorlevat.com/saxo_vts/branchement_batterie.jpg J'ai...

sur la fixation du feu! tu na pas de coupure a haut volume ? je ne l'aurais pas mis la perso Je n'ai pas fini le branchement donc je ne sais pas encore si ça coupe à haut volume. Je l'ai mis là car c'est ce qu'avait fait l'ancien proprio (avec du matos genre Leclerc...) et que c'était plus facile. ...