lol mais non, t’enflamme pas, et relis bien le big poste que j'ai pondu! je t'invite même à relire l'intégralité de ton sujet comme je l'ai fai hier avant de te répondre ;) ! c'est de mes questions que j'ai dis conne, hein, je te juge pas, comme clem je cherche à comprendre, pour ne pas te dire de ...

les passager a l arrieres tu t en fout. met ton 3v a l avant et le 2v vends le sa feras une partie du poste ou ampli voir pross.et optimiser l orientation. et la le 3v seras exploiter au mieux. heuuuu sur le "principe" du 3voies à l'avant plus sub j'adhère complétement bien que plus compl...

oui, tu pourras comprendre pourquoi la plus part, voir tous metent les hp que devant. c est tous simple, l orientation des hp, est optimiser du coup tu est au milleu de ta scene sonore. du coup plus besoin de hp a l arriere. mai bon apres, c est aussi une histoire de gouts. Oui sa j'en suis consien...

ok

J'habite en auvergne,a 40 borne de clermont ferrand,apres bien sur je suis ouvert quand mème au avis divers mème contradictoire.

je pense qu'avant toute de chose c'est a moi de tester ce que je trouve le mieu !

persso le 3v je le metrais a l avant euh, d'après ce que j'ai compris, il s'agirait d'un kit 3v avec double woofer de 20cm :shock: :lol: bon, macgregos va nous dire que pour lui y'a pas de problème mais bon :roll: je c'est bien ce que toi tu te dit ! le 3 quard du temps je la coup,tout depend des f...

enfaite sa aurer etait pour exploiter au mieu l'installe et voir justement ce que sa peux m'aporter car a lheure actuel j'en sais strictement rien, pour mon aprentissage perso...Mais je suis entrain de me rendre compte que je met peut etrela charrue avant les boeux

on s enerve pas t en fait pas si t serré en budget prend une source alpine a l ancienne avec dsp et deca un 9835 a 50E sur lbc sinon compte entre 100 et 140E si tu loupe cet affaire mwai...pas fan de cet generation d'alpine après (gout tout simplement personelle) je n'aime que la sonoriter des old ...

bien sur de toute façon faut que je prenne le temps de faire tout a petit mais mon probleme aussi c'est que je veux tout découvrir en mème temps !

on s enerve pas t en fait pas si t serré en budget prend une source alpine a l ancienne avec dsp et deca un 9835 a 50E sur lbc sinon compte entre 100 et 140E si tu loupe cet affaire mwai...pas fan de cet generation d'alpine après (gout tout simplement personelle) je n'aime que la sonoriter des old ...

Et pourquoi s'obstiner a vouloir garder se CTA tu sais de cette génération d'autoradio Alpine certains faisait 2voies + sub ou Front/Rear/Sub pour ton cas comme les 7878r, 7998r après y'a un poil plus récent comme les 9815rb, 9835r, 9855r Car oui le PRA-H400 est compatible avec ton CTA car tous aut...

oui je ne connait pas,je suis un debutant,c'est tout simplement que je veut comblet le manque de reglage du cta ,et avoir le déca.Mais de toute façon sa n'a pas l'air compatible avec le cta...Après je suis tout a fait d'accord avec toi si sa devien trop compliquer a utilisé pour debuter..

du coup ils parle dans la notice de près amplification ? remplace telle une vraie amplification? en fin de compte le son principale sort de la source,du proc ou de l'ampli?

Lau82 a écrit :Non, il permet de faire du 3v actif !

Mais tu supprime les filtres, donc pas totalement faux ta réflexion

donc tu passe directement en actif du proc et non de l'ampli?

le PRA H400 remplace les filtres de ki téclaté si je comprend bien?

ok bonne nouvelles c'est avoir et des proc qui tienne dans une boite a gant? je sais je suis trop dificile

sull a écrit :oui.

précise des exemple stp

ok sinon que vaut son petit frère (le 5425 je crois)?

Bah à part un équa avec des pré-réglages genre vocal / pop / rock / jazz / etc. et le BBE, y'a rien d'autre dans les CTA logiquement. Ah si, un affichage modifiable pour l'analyseur de spectre, genre avec ou sans pointillé, mais ça change pas le timbre :lol: c'est sa je crois c'est marquer func et ...